Massale uitbreiding van de luchtverdediging versterkt de weerbaarheid van Oekraïne tegen Russische raketaanvallen.

Vandaag komt het belangrijkste nieuws uit Oekraïne.

De groeiende uitdagingen van moderne oorlogsvoering en toenemende veiligheidsrisico’s dwingen Oekraïne zijn militaire planning te heroverwegen. Als onderdeel van deze inspanning heeft Oekraïne een langetermijnstrategie aangenomen om zijn toekomstige luchtmacht en luchtverdedigingssystemen te moderniseren, in lijn met geavanceerde technologieën en westerse standaarden.

De Oekraïense president Volodymyr Zelenskyy ondertekende een intentieverklaring met Frankrijk voor de aankoop van 100 Rafale-jets, Samp-T-NG-systemen met Aster 30 B1NT-raketten, Ground Fire 300-radars en UAV’s.

In de eerste fase zal Oekraïne acht Samp-T-NG luchtverdedigingsbatterijen ontvangen, uitgerust met geavanceerde Franse radarsystemen. Elke batterij bevat zes onafhankelijke lanceerders, wat het totaal op 48 brengt. Dit pakket zal de middelafstandsluchtoperaties van Oekraïne aanzienlijk versterken, waardoor het beter in staat is raketten te onderscheppen, kritieke infrastructuur te beschermen en luchtmachtprojectie te realiseren.

De Rafale is een geavanceerde multirole-gevechtsvliegtuig van generatie 4,5 ontwikkeld door Dassault Aviation in Frankrijk. Gebouwd op één platform, kan het luchtmachtbeheersing, grondaanvallen, verkenning, anti-scheepsmissies en zelfs nucleaire afschrikking uitvoeren. De RBE2 AESA-radar detecteert en volgt meerdere doelen op lange afstand met hoge precisie, zelfs onder intense elektronische oorlogsvoering.

De Rafale draagt ook de Meteor-luchtraket voor lange afstand, waardoor effectieve gevechten ver buiten het zicht mogelijk zijn. Het elektronische oorlogsvoertuig Spectra verhoogt de overlevingskansen aanzienlijk door radars en raketdreigingen tegen te gaan, terwijl het moderne sensorfusiestelsel gegevens van meerdere sensoren aan boord integreert, wat snelle en nauwkeurige tactische beslissingen in complexe gevechtssituaties mogelijk maakt.

Hoewel Oekraïens Sovjet-era Mig-29 en Su-27 nog steeds capabel zijn in korteafstandsdogfights, en westerse vliegtuigen zoals de F-16 en Mirage-2000 over het algemeen geavanceerder zijn, overtreft de Rafale ze allemaal – vooral op het gebied van sensorfusie, elektronische verdedigingssystemen en het uitzonderlijke vermogen om meerdere missierollen in één sortie uit te voeren.

Rafale-jets zullen verschillende kritieke strategische rollen innemen in het Oekraïense luchtruim. Ten eerste kan het vliegtuig radarterugkoppelingen, elektronische emissies en optische input verwerken binnen een geïntegreerd analytisch systeem, waardoor een duidelijk operationeel beeld ontstaat dat vijandelijke aanwezigheid en beweging veel eerder onthult dan Sovjet-vliegtuigen.

Deze superieure situationele bewustwording stelt Oekraïense piloten in staat snel beslissingen te nemen bij elke missie en operationele fouten drastisch te verminderen door te vertrouwen op een nauwkeurig, real-time dreigingsbeeld, en in soortgelijke mate tegen de Russen op te treden.

Ten tweede veranderen Rafale’s zeer stabiele doelvolging en langeafstand-aanvalsvermogen de uitvoering van missies fundamenteel door de noodzaak van riskante korteafstandsdogfights te beperken. Door van op afstand aan te vallen, kunnen Oekraïense piloten de bewegingsvrijheid van de vijand beperken en grotere luchtruimsectoren beheersen met minder vliegtuigen.

Het Samp-T-NG-systeem dat Oekraïne ontvangt, is een sterk geautomatiseerd Frans-Italiaans luchtverdedigingsplatform dat onafhankelijk of binnen een geïntegreerd netwerk kan opereren. Het verdedigt tegen middel- en langeafstandsbedreigingen, beschermt waardevolle assets en maakt gebruik van sensoren die ademende doelen kunnen detecteren op meer dan 350 kilometer en deze kunnen aanvallen voorbij 150 kilometer, terwijl het ook manoeuvrerende ballistische raketten met een bereik boven 600 kilometer volgt en onderschept. Samen zullen Rafale’s geavanceerde sensoren en identificatiesystemen en de krachtige luchtverdedigingscapaciteiten van de Samp-T-NG een stabieler, flexibeler en gelaagd luchtverdedigingsschild creëren voor Oekraïne onder echte gevechtsomstandigheden.

Oekraïne ondertekende onlangs twee grote inkoopovereenkomsten voor gevechtsvliegtuigen eind 2025: één met Frankrijk op 17 november voor maximaal 100 Rafale-vliegtuigen en een andere met Zweden op 22 oktober voor maximaal 150 Gripen E-jets. Onder het Franse contract beginnen de Rafale-leveringen in 2026 en lopen door tot 2035. Het Zweedse contract plant de eerste Gripen E-leveringen rond 2028, met lokale assemblage en productie in Oekraïne vanaf 2033, wat betekent dat de volledige voltooiing waarschijnlijk 10 tot 15 jaar zal duren. Deze tijdlijnen tonen aan dat Oekraïne niet alleen onmiddellijke verbeteringen tijdens de oorlog nastreeft naarmate leveringen binnenkomen, maar ook een lange termijn, NAVO-compatibele en duurzame luchtmacht na de oorlog opbouwt.

Rafale’s geavanceerde sensorfusie en multirole-capaciteit zullen het situationeel bewustzijn en de missie-efficiëntie verbeteren, terwijl Gripen E’s elektronische oorlogsvoering en operationele flexibiliteit de overlevingskansen vergroten en snelle mobiele operaties ondersteunen. Samen zullen deze programma’s geleidelijk een meer aanpasbare en capabele Oekraïense luchtmacht vormen – waardoor de lange termijnverdediging tegen Russische dreigingen wordt versterkt, de integratie in het Europese veiligheidskader wordt verdiept en het fundament voor toekomstige NAVO-Oekraïne-samenwerking en regionale stabiliteit wordt verstevigd.

Al met al streeft Oekraïne een langetermijnstrategie na om zijn luchtmacht en luchtverdedigingscapaciteiten te moderniseren, in plaats van zich uitsluitend te richten op onmiddellijke oorlogsbehoeften. De aanschaf van geavanceerde Rafale- en Gripen E-jagers, samen met de Samp-T-NG-systemen, toont een stevige inzet voor het creëren van technologisch superieure en zeer interoperabele luchtmacht. Deze strategische verschuiving zal Oekraïne positioneren als een stabiele, aanpasbare en geloofwaardige pijler van moderne luchtcapaciteit – een die de nationale veiligheid aanzienlijk versterkt en bijdraagt aan duurzame stabiliteit in heel Europa.