L’expansion massive de la défense aérienne renforce la résilience de l’Ukraine face aux attaques de missiles russes.

Aujourd’hui, la principale nouvelle vient de l’Ukraine.

Les défis croissants de la guerre moderne et les risques de sécurité accrus poussent l’Ukraine à repenser sa planification militaire. Dans le cadre de cet effort, l’Ukraine a adopté une stratégie à long terme pour moderniser sa future force aérienne et ses systèmes de défense aérienne, en les alignant sur les technologies avancées et les standards occidentaux.

Le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy a signé une lettre d’intention avec la France pour l’achat de 100 avions Rafale, de systèmes Samp-T-NG avec missiles Aster 30 B1NT, de radars Ground Fire 300 et de drones.

Dans une première phase, l’Ukraine recevra huit batteries de défense aérienne Samp-T-NG équipées de radars français avancés. Chaque batterie contient six lanceurs indépendants, portant le total à 48. Ce paquet renforcera significativement les opérations aériennes à moyenne portée de l’Ukraine, améliorant sa capacité à intercepter les missiles, protéger les infrastructures critiques et projeter la puissance aérienne.

Le Rafale est un avion de combat multirôle de 4,5e génération développé par Dassault Aviation en France. Construit sur une plateforme unique, il peut effectuer des missions de supériorité aérienne, d’attaque au sol, de reconnaissance, anti-navire et même de dissuasion nucléaire. Son radar AESA RBE2 détecte et suit plusieurs cibles à longue distance avec une grande précision, même en cas de guerre électronique intense.

Le Rafale transporte également le missile air-air longue portée Meteor, permettant des engagements efficaces bien au-delà de la portée visuelle. La suite de guerre électronique Spectra augmente considérablement sa survivabilité en contrant les menaces radar et missile, tandis que son système moderne de fusion de capteurs intègre les données de plusieurs capteurs embarqués, permettant des décisions tactiques rapides et précises dans des combats complexes.

Bien que les Mig-29 et Su-27 d’époque soviétique restent capables dans les combats rapprochés, et que les avions occidentaux tels que le F-16 et le Mirage-2000 soient globalement plus avancés, le Rafale les surpasse tous — notamment en fusion de capteurs, systèmes de défense électronique et capacité exceptionnelle à remplir plusieurs rôles de mission au cours d’une seule sortie.

Les Rafale assumeront plusieurs rôles stratégiques critiques dans l’espace aérien ukrainien. Tout d’abord, l’avion peut traiter les retours radar, les émissions électroniques et les informations optiques sous un système analytique unifié, générant une image opérationnelle claire qui révèle la présence et les mouvements ennemis bien plus tôt que les avions soviétiques.

Cette supériorité en connaissance de la situation permettra aux pilotes ukrainiens de prendre rapidement des décisions lors de chaque mission et de réduire fortement les erreurs opérationnelles en s’appuyant sur une image des menaces précise et en temps réel, et de frapper les Russes en retour.

Ensuite, la stabilité du suivi des cibles et la capacité d’engagement à longue portée du Rafale changent fondamentalement l’exécution des missions en limitant le besoin de combats rapprochés risqués. En frappant à distance, les pilotes ukrainiens pourront restreindre la liberté de mouvement de l’ennemi et contrôler de plus larges secteurs aériens avec moins d’avions.

Le système Samp-T-NG que l’Ukraine recevra est une plateforme de défense aérienne franco-italienne hautement automatisée, capable d’opérer indépendamment ou au sein d’un réseau intégré. Il défend contre les menaces à moyenne et longue portée, protège les actifs de grande valeur et utilise des capteurs capables de détecter des cibles respirantes à plus de 350 kilomètres et de les engager au-delà de 150 kilomètres, tout en suivant et interceptant des missiles balistiques manœuvrants d’une portée supérieure à 600 kilomètres. Ensemble, les capteurs avancés et les systèmes d’identification du Rafale et les capacités puissantes de défense antimissile du Samp-T-NG créeront un bouclier de défense aérienne plus stable, flexible et multicouche pour l’Ukraine dans des conditions de combat réelles.

L’Ukraine a récemment signé deux accords majeurs d’acquisition d’avions de chasse fin 2025 : l’un avec la France le 17 novembre pour jusqu’à 100 Rafale, et l’autre avec la Suède le 22 octobre pour jusqu’à 150 Gripen E. Selon le contrat français, les livraisons de Rafale commenceront en 2026 et se poursuivront jusqu’en 2035. Parallèlement, l’accord suédois prévoit les premières livraisons de Gripen E autour de 2028, avec assemblage et production locale en Ukraine à partir de 2033, signifiant que l’achèvement complet prendra probablement 10 à 15 ans. Ces calendriers montrent que l’Ukraine ne cherche pas seulement à améliorer ses capacités immédiates en temps de guerre, mais construit également une force aérienne durable, compatible avec l’OTAN et post-conflit.

La fusion avancée des capteurs et la polyvalence du Rafale amélioreront la connaissance de la situation et l’efficacité des missions, tandis que la suite de guerre électronique et la flexibilité opérationnelle du Gripen E amélioreront la survie et permettront des opérations mobiles rapides. Ensemble, ces programmes façonneront progressivement une force aérienne ukrainienne plus adaptable et capable — renforçant la défense à long terme contre les menaces russes, approfondissant l’intégration dans l’architecture de sécurité européenne et consolidant la coopération future OTAN-Ukraine ainsi que la stabilité régionale.

Dans l’ensemble, l’Ukraine poursuit une stratégie à long terme de modernisation de sa force aérienne et de ses capacités de défense aérienne, plutôt que de se concentrer uniquement sur les besoins immédiats en temps de guerre. L’acquisition des Rafale et Gripen E avancés, avec les systèmes Samp-T-NG, démontre un engagement ferme à créer une puissance aérienne technologiquement supérieure et hautement interopérable. Ce virage stratégique positionnera l’Ukraine comme un pilier stable, adaptable et crédible de la capacité aérienne moderne — renforçant significativement la sécurité nationale et soutenant une stabilité durable à travers l’Europe.