Aviones antisubmarinos en acción: Londres expulsa a los submarinos rusos de su costa

Hoy se han recibido noticias de gran interés procedentes del Reino Unido.

Las fuerzas rusas han desplegado sus submarinos iniciando una operación encubierta en las inmediaciones de Gran Bretaña, peligrosamente cerca de infraestructura marina crítica. No obstante, las fuerzas británicas han respondido de inmediato para contrarrestar los intentos de sabotaje rusos, enviando aeronaves de patrulla marítima para su localización y seguimiento.

El Reino Unido reveló recientemente que ha estado rastreando en secreto tres submarinos rusos que operaban en el Atlántico Norte. Los buques fueron observados directamente sobre infraestructura submarina crítica, incluidos cables de comunicación y tuberías. En respuesta, el Reino Unido llevó a cabo una operación militar que duró más de un mes y contó con la participación de más de quinientos efectivos. El Secretario de Defensa advirtió que cualquier intento de interferir o dañar esta infraestructura activaría una respuesta firme de la OTAN.

Se han desplegado aeronaves de guerra antisubmarina y fuerzas navales para rastrear activamente a los submarinos rusos, en combinación con sonares instalados en el lecho marino, con el fin de presionarlos para que abandonen las aguas del Reino Unido. En los últimos seis meses, Londres ha incrementado significativamente los vuelos de patrulla, y un avión Poseidón ha volado más de cuatrocientas cincuenta horas cerca de las fronteras de Rusia, incluyendo el Mar de Barents, el Mar Báltico y los alrededores de Kaliningrado.

Estas aeronaves se utilizan específicamente para rastrear submarinos mediante el lanzamiento de sonoboyas y, desde su despliegue intensivo, los buques rusos se han visto obligados a abandonar las aguas británicas sin haber podido dañar la infraestructura crítica. La operación tenía como objetivo disuadir acciones hostiles y prevenir posibles sabotajes. Si bien la red submarina del Reino Unido sigue siendo robusta, el número de amenazas dirigidas contra ella continúa aumentando, por lo que se pusieron en marcha medidas de defensa adicionales de inmediato.

Se han iniciado esfuerzos coordinados entre el Reino Unido y Noruega para fortalecer su respuesta conjunta a la actividad de submarinos rusos en el Atlántico Norte, tras la firma de un nuevo acuerdo de defensa por parte del Secretario de Defensa británico, John Healey, y el Ministro de Defensa noruego, Tore Sandvik, centrado en mejorar la coordinación contra amenazas submarinas. Un elemento clave del acuerdo es la creación de una flota conjunta compuesta por trece buques, ocho británicos y cinco noruegos, encargados de mantener una presencia de patrulla continua a lo largo de la estratégica línea Islas Feroe-Islandia (brecha GIUK). Se trata de un corredor de quinientos kilómetros de longitud donde los submarinos rusos deben ser interceptados y rastreados antes de que desaparezcan en el Atlántico Norte. Estas fuerzas son responsables de monitorear y contrarrestar posibles amenazas a la infraestructura submarina crítica, así como de rastrear los submarinos rusos que operan en la región. La asociación también incluye la participación del Reino Unido en los planes de Noruega para desarrollar drones y sistemas autónomos para operaciones en el Ártico, mejorando aún más las capacidades de vigilancia y respuesta.

Además, Noruega suministrará misiles Naval Strike a la Royal Navy, y ambos países se concederán mutuamente acceso a bases militares clave: Harstad y Bergen para el Reino Unido, y Portsmouth para Noruega, fortaleciendo la flexibilidad operativa y la interoperabilidad.

Esta cooperación es vital debido a que Rusia ya ha atacado repetidamente la infraestructura europea anteriormente. En el Mar Báltico, las operaciones vinculadas a Rusia han mostrado un enfoque sistemático en dañar cables de telecomunicaciones de fibra óptica, líneas eléctricas y gasoductos. En total, se han reportado al menos seis casos sospechosos de sabotaje y daños en once cables submarinos desde el inicio de la guerra en Ucrania.

Una característica recurrente de estos incidentes es la participación de buques asociados con la flota en la sombra de Rusia, que a menudo muestran comportamientos inusuales, como permanecer prolongadamente en una zona o arrastrar anclas a lo largo de rutas de cables conocidas. Cabe destacar que muchos de los incidentes de daños han ocurrido en ruta hacia puertos rusos o poco después de que los barcos partieran de aguas rusas. Los hallazgos forenses, como extensas marcas de arrastre en el lecho marino y anclas dañadas, indican que los daños fueron causados por acciones deliberadas.

Adicionalmente, Rusia ha pasado años cartografiando la infraestructura submarina en el Báltico utilizando buques de investigación, submarinos y otros activos especializados. La doctrina naval rusa identifica explícitamente la infraestructura submarina crítica como una vulnerabilidad estratégica de Occidente que podría ser explotada, particularmente en las etapas iniciales de un conflicto, para interrumpir las comunicaciones y los suministros de energía.

Para responder a las repetidas violaciones rusas, el Reino Unido, en coordinación con sus socios de la OTAN, cambió su postura y pasó del monitoreo pasivo a la disuasión activa mediante el despliegue de unidades aéreas y navales. El objetivo británico es mostrar a Rusia que sus submarinos no pueden vagar por las aguas territoriales del Reino Unido con impunidad y causar daños a cables de comunicación vitales.

En general, la última operación británica demuestra un cambio hacia la disuasión proactiva, logrando obligar a los submarinos rusos a retirarse mientras se salvaguarda la infraestructura crítica. La recién iniciada cooperación entre el Reino Unido y Noruega será aún más esencial, ya que los barcos y submarinos rusos seguirán representando una seria amenaza para los cables submarinos. En el futuro, las patrullas sostenidas, la vigilancia avanzada y una mayor presión marítima limitarán aún más las actividades de los submarinos rusos y reducirán los riesgos para la estabilidad regional.