Rusia no puede reponer sus aviones destruidos y empieza a quedarse sin cazas para mantener la guerra

Rusia enfrenta un déficit insostenible entre la tasa de desgaste y la producción en su aviación de combate, lo que erosiona severamente su flota operativa. Los cuellos de botella industriales impiden la reposición oportuna, ya que la fabricación anual de aeronaves se ve ampliamente superada por las pérdidas operativas y no operativas combinadas. Las operaciones ucranianas de interdicción en profundidad dirigidas a talleres de mantenimiento, cadenas de suministro y bases aéreas degradan sistemáticamente la capacidad rusa de regeneración aérea. Al mismo tiempo, el elevado desgaste fuera de combate y los fallos técnicos reflejan tensiones estructurales en las líneas de mantenimiento y en los protocolos de aeronavegabilidad. Esta acumulación de pérdidas amenaza directamente la principal ventaja táctica de Moscú: la saturación con bombas guiadas a distancia a lo largo del frente. En consecuencia, Rusia se aproxima a una degradación crítica de su aviación táctica que comprometerá tanto su ímpetu ofensivo como su profundidad defensiva.

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