L’Union européenne avance vers une interdiction totale des exportations alors que l’application des règles se renforce.

Le régime de sanctions européen contre le pétrole russe entre dans une phase de crédibilité, où l’écart entre l’autorité légale et l’application réelle devient impossible à ignorer. Ce qui fonctionnait autrefois comme un modèle de dissuasion par conformité dépend désormais presque entièrement de la volonté des États d’accepter les coûts politiques et juridiques d’une action en mer. Les points de passage maritime, les régimes d’assurance et les dépendances aux services offrent à l’Europe un levier structurel qui existait depuis longtemps sur le papier mais était peu utilisé en pratique. Alors que la Russie s’adapte en concentrant ses exportations sur des routes prévisibles et en s’appuyant sur des réseaux de transport maritime parallèles, l’efficacité des mesures partielles s’érode progressivement. Cela crée un dilemme stratégique : soit l’application devient systématique, soit l’ensemble du cadre risque d’être perçu comme symbolique. Dans ce contexte, le débat politique actuel marque un passage de la gestion de la conformité à la nécessité d’imposer un choix binaire entre agir et violer ouvertement.

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