Il bombardiere di Putin SABOTATO e distrutto in un incidente catastrofico

Oggi le notizie di maggior rilievo riguardano il progressivo attrito strutturale dell'aviazione strategica russa nei propri cieli.

In questo contesto, i servizi d'intelligence ucraini hanno rivelato i dettagli di una complessa operazione coperta. Nell'Estremo Oriente russo, un bombardiere strategico Tu-95 è precipitato poco dopo il decollo. L'aeromobile era a pieno carico con missili da crociera aviolanciati tipo Kh, e le detonazioni secondarie del munizionamento sono state udite a chilometri di distanza.

Il vettore era in fase di rischieramento dall'Estremo Oriente verso la base aerea strategica di Olen'ja, per partecipare all'ondata di attacchi missilistici programmata contro le città ucraine. Fonti russe riferiscono tuttavia che tre dei quattro turboelica dell'incrociatore d'attacco hanno subito un'awaria simultanea immediatamente dopo il decollo, privando l'equipaggio dell'impostazione di quota necessaria per un lancio con paracadute in sicurezza. Il bilancio ufficiale attesta sei deceduti tra i sette membri dell'equipaggio e un ferito grave, mentre le squadre di soccorso e la popolazione locale hanno rinvenuto i resti delle vittime nell'area boschiva circostante il luogo dell'impatto.

Analisti militari di varie osservatori internazionali hanno ipotizzato l'esito di un'operazione di sabotaggio condotta da elementi dell'intelligence ucraina. Gli esperti rilevano l'estrema anomalia dell'awaria simultanea a tre propulsori subito dopo il decollo, che ha lasciato il velivolo a un'altitudine sufficiente a provocarne la distruzione totale nell'impatto, ma insufficiente per consentire una manovra di rientro o un atterraggio d'emergenza. Poco dopo, canali informativo-militari collegati alla difesa ucraina hanno confermato tali ricostruzioni, rivendicando indirettamente l'azione di sabotaggio che ha portato alla perdita di uno degli assetti aerei più rilevanti dell'arsenale russo.

La distruzione di questo vettore strategico assume un valore critico per la Federazione Russa, poiché la produzione in serie di tali velivoli è cessata definitivamente nel millenovecentonovantatre e, dall'inizio dell'invasione su vasta scala, le catene di montaggio hanno consegnato soltanto quattro esemplari di bombardieri strategici di nuova fabbricazione. Nell'ambito dell'Operazione Spiderweb condotta dalle forze ucraine, diciotto assetti erano già stati completamente distrutti, portando le perdite complessive a oltre venticinque unità dall'inizio del conflitto. Attualmente, l'arsenale russo conta cinquantuno bombardieri strategici operativi. La riduzione della flotta genera criticità gestionali: pur non azzerando la capacità di lancio di missili da crociera contro il territorio ucraino, la flotta ridotta impone tempi di manutenzione a terra estremamente ristretti e un incremento delle ore di volo per ciascun velivolo residuo. Anche in assenza di sabotaggi diretti, i vettori russi registrano una crescente frequenza di incidenti dovuti a cedimenti meccanici e guasti tecnici.

Recentemente, due caccia Su-35 si sono scontrati in volo nella regione di Kursk, evento riconducibile, secondo fonti ufficiose, all'awaria dei sistemi avionici di bordo. Dall'inizio dell'anno, l'Aviazione Spaziale Russa ha perso quindici aeromobili in incidenti e collisioni. A questo attrito fisiologico e tecnico si sommano le azioni dirette ucraine, tra cui il recente attacco che ha colpito due bombardieri Tu-95 sulla base aerea di Engels, dove in precedenza altri due vettori dello stesso tipo erano stati neutralizzati, a dimostrazione di come le basi di partenza della forza aerea strategica rientrino nel raggio d'azione delle armi a lunga gittata di Kiev.

Nel complesso, la penetrazione degli apparati d'intelligence ucraini ha raggiunto i settori più protetti della flotta strategica russa. Poiché la dinamica dell'ultimo incidente appare riconducibile a un'azione di sabotaggio, la componente di bombardieri a lungo raggio subisce perdite non rimpiazzabili nell'ambito delle attuali capacità industriali. L'obiettivo strategico di Kiev non richiede la distruzione simultanea dell'intera aviazione strategica nemica: attraverso attacchi sistematici alle basi aeree, la neutralizzazione dei vettori a terra e l'infiltrazione nelle catene logistiche e di manutenzione, l'Ucraina incrementa i costi e le difficoltà operative di ogni singola campagna di bombardamento russo. Con ogni aeromobile perduto, la flotta strategica di Mosca si riduce, invecchia e diventa sempre più complessa da mantenere in efficienza.