Najcenniejszy bombowiec Putina sabotowany i zniszczony podczas katastrofalnego wypadku lotniczego

Dzisiaj najważniejsze doniesienia dotyczą postępującej dezintegracji rosyjskiego lotnictwa na niebie.

W tym kontekście ukraiński wywiad wojskowy ujawnił kulisy swojej najnowszej operacji strategicznej. Na Dalekim Wschodzie Rosji, krótko po starcie, rozbił się bombowiec strategiczny Tu-95. Maszyna była w pełni uzbrojona w lotnicze pociski manewrujące rodziny Ch, a wtórna eksplozja przenoszonej amunicji była słyszalna w promieniu wielu kilometrów.

Samolot wykonywał przelot operacyjny z Dalekiego Wschodu do bazy lotnictwa strategicznego Olenia, skąd miał wziąć udział w zaplanowanym na tę samą noc zmasowanym ataku rakietowym na ukraińskie miasta. Strona rosyjska poinformowała jednak, że niemal natychmiast po oderwaniu się od pasa awarii uległy trzy z czterech silników, co uniemożliwiło załodze osiągnięcie wysokości niezbędnej do bezpiecznej ewakuacji na spadochronach. W rezultacie oficjalnie potwierdzono śmierć sześciu z siedmiu członków załogi, a jeden odniósł ciężkie obrażenia, podczas gdy lokalni mieszkańcy odnajdywali kolejne ciała w lesie otaczającym miejsce katastrofy.

Niemal natychmiast analitycy wojskowi po obu stronach konfliktu zaczęli wiązać katastrofę z ukraińską operacją sabotażową. Wskazują oni, że jednoczesna awaria trzech z czterech jednostek napędowych tuż po starcie jest zdarzeniem niezwykle rzadkim; pułap osiągnięty przez samolot był wystarczający do jego całkowitego zniszczenia przy uderzeniu w ziemię, lecz zbyt niski, by umożliwić manewr i awaryjne lądowanie na odpowiednim lotnisku. Wkrótce potem kanały powiązane z ukraińskim środowiskiem wojskowym pośrednio potwierdziły te przypuszczenia, sugerując odpowiedzialność za sabotaż, który wyeliminował jeden z najcenniejszych zasobów strategicznych Kremla.

Znaczenie utraty tego typu nosiciela wynika z faktu, że produkcja seryjna rosyjskich bombowców strategicznych została całkowicie wstrzymana w 1993 roku, a od momentu rozpoczęcia inwazji na pełną skalę wyprodukowano łącznie zaledwie cztery egzemplarze jakichkolwiek bombowców strategicznych. W ramach ukraińskiej Operacji Pajęczyna w pełni zniszczono osiemnaście takich maszyn, a łączny bilans strat wywołanych działaniami Ukrainy wynosi co najmniej dwadzieścia pięć egzemplarzy. Oznacza to, że w rosyjskim arsenale pozostało obecnie zaledwie pięćdziesiąt jeden bombowców strategicznych. Rodzi to poważne konsekwencje operacyjne: choć Rosja nie traci natychmiast zdolności do odpalania pocisków manewrujących, spadek liczby dostępnych maszyn drastycznie skraca czas ich obsługi technicznej na ziemi i wymusza znaczne zwiększenie resursu godzinowego pozostałych w służbie płatowców. Nawet bez bezpośrednich aktów sabotażu rosyjskie samoloty coraz częściej ulegają katastrofom z powodu usterek mechanicznych i zmęczenia materiału.

Niedawno w obwodzie kurskim doszło do kolizji dwóch rosyjskich myśliwców wielozadaniowych Su-35, a jako nieoficjalną przyczynę podaje się awarię wyposażenia pokładowego. Od początku roku z powodu awarii i wypadków Rosja straciła już łącznie piętnaście statków powietrznych. Straty te potęgują bezpośrednie uderzenia ukraińskie – w ostatnim czasie w bazie lotniczej Engels porażone zostały dwa bombowce strategiczne Tu-95, co następuje po wcześniejszym zniszczeniu dwóch innych maszyn w tej samej bazie. Dowodzi to, że rejonowe bazy wypadowe rosyjskiego lotnictwa strategicznego znajdują się w pełnym zasięgu ukraińskich środków rażenia.

Podsumowując, ukraińskie służby operacyjne zdołały przeniknąć do struktur wsparcia rosyjskiej floty bombowców strategicznych. Wobec faktu, że przyczyny ostatniego wypadku wskazują z wysokim prawdopodobieństwem na akt sabotażu, nieodnawialna flota strategiczna ponosi straty przekraczające jej zdolności regeneracyjne. Ukraina nie musi niszczyć całego potencjału lotnictwa strategicznego Rosji w jednym uderzeniu; poprzez systematyczne ataki na bazy lotnicze, niszczenie maszyn na ziemi oraz dywersję w systemach logistycznych i serwisowych, skutecznie podnosi koszt i stopień skomplikowania każdej kolejnej rosyjskiej operacji rakietowej. Z każdym utraconym samolotem flota rosyjskich bombowców strategicznych kurczy się, starzeje i staje coraz trudniejsza do utrzymania w gotowości bojowej.