Carnicería en Sumy: Las fuerzas rusas pierden múltiples aviones de combate

Hoy llegan noticias interesantes desde la dirección de Sumy.

Aquí, los rusos están lanzando una operación transfronteriza a gran escala, amenazando la retaguardia de las fuerzas ucranianas en Sumy. Con una respuesta rápida, los ataques aéreos ucranianos comenzaron a descargar fuego sobre las fuerzas rusas, destruyendo reservas y neutralizando el mando de la ofensiva rusa, mientras que la fuerza aérea rusa no aparecía por ningún lado.

Rusia ha lanzado un nuevo vector ofensivo a lo largo de la frontera noreste de Ucrania, intentando complementar su presión desde el norte hacia la ciudad de Sumy con un movimiento de pinza desde el este. Las unidades rusas se han desplazado gradualmente hacia varios asentamientos a lo largo de la zona fronteriza, aprovechando brechas y zonas grises para expandir su posición y apoyar a quienes intentan infiltrarse desde el norte a través de los bosques. El principal foco ruso ha sido el área alrededor de los pueblos de Hrabovske y Pokrovka, desde donde las tropas rusas quieren avanzar hacia los bosques cercanos controlados principalmente por las fuerzas de Defensa Territorial de Ucrania. Han seguido otras incursiones, con tropas rusas entrando en asentamientos adicionales, secuestrando civiles y utilizándolos como cobertura durante las incursiones.

Sin embargo, Ucrania ha respondido agresivamente, apoyándose fuertemente en el poder aéreo para mitigar la ofensiva emergente antes de que pueda consolidarse, atacando las formaciones de asalto enemigas. La campaña aérea se expandió rápidamente para dirigirse contra las propias agrupaciones de asalto rusas.

Aviones Mig-29 ucranianos destruyeron un lugar de despliegue de la unidad chechena Akhmat cerca del pueblo de Kucherivka. Ataques adicionales con bombas Hammer alcanzaron concentraciones de tropas rusas al sur de Terebreno. Finalmente, la aviación ucraniana atacó el principal punto de reunión ruso en el sector alrededor de Hrabovske, destruyendo grupos de asalto y suministros de municiones destinados a apoyar la pinza oriental de la ofensiva.

Simultáneamente, los ataques ucranianos también se centraron en desmantelar las estructuras de mando rusas que coordinaban el avance. Las fuerzas ucranianas alcanzaron un puesto de mando aerotransportado ruso cerca de Sudzha, en la región rusa de Kursk, mientras que un dron octocóptero pesado ucraniano lanzó proyectiles de mortero sobre un grupo de oficiales rusos en un ataque cerca de Tyotkino, lo que interrumpió significativamente la cohesión del mando local. Un Mig-29 lanzó un ataque con bombas de precisión francesas Hammer contra un puesto de observación y mando ruso cerca de Stara Mykolaivka en la región de Kursk.

Lo que hace que estos ataques sean particularmente significativos no es solo el hecho de que golpearon la ofensiva coordinada rusa de dos frentes, sino también la falta de una respuesta aérea rusa efectiva. Sobre el papel, Rusia entró en la guerra con una de las fuerzas aéreas tácticas más grandes del mundo, con aproximadamente 900 aviones de combate. Ucrania, por el contrario, apenas tenía poco más de cien aviones operativos, pero cuatro años después, el equilibrio parece muy diferente. Los analistas de fuentes abiertas han confirmado visualmente la pérdida de más de 180 aviones de combate rusos de ala fija, ya que el desgaste ha erosionado constantemente la capacidad de combate real de Rusia.

Aún más revelador es el estado de la flota restante, con imágenes satelitales de principios de 2026 que muestran casi cien aviones de combate rusos estacionados en almacenamiento solo en la base aérea de Lipetsk. Estos incluyen cazabombarderos Su-34, cazas Su-35S e interceptores Mig-31, fuera de servicio y en tierra debido a la escasez de piezas de repuesto, horas de vuelo agotadas o canibalización de componentes, lo que plantea serias dudas sobre cuántos aviones tiene Rusia disponibles para operaciones de combate.

La situación es particularmente difícil para la flota rusa de Su-34, la columna vertebral de su aviación de ataque. Se ha confirmado visualmente la destrucción de más de cuarenta y dos cazabombarderos Su-34 por parte de Ucrania o por fuego amigo desde 2022, más del treinta por ciento de la flota de preguerra de aproximadamente 130 aviones.

Ahora, la escasa flota restante sufrió otro golpe, ya que se perdieron otros dos aviones Su-34 cerca de la frontera entre Sumy y Kursk, posiblemente debido a los sistemas de defensa aérea Patriot, según fuentes rusas. Estas pérdidas refuerzan la creciente renuencia entre los pilotos rusos a operar cerca de la línea del frente, lo que lleva a que los aviones rusos lancen bombas cada vez más desde distancias seguras, limitando su capacidad para proporcionar apoyo directo a las ofensivas terrestres, mientras siguen bajo riesgo.

El resultado es un cambio en el dominio aéreo local, más visible cerca de Sumy, donde, con menos cazas rusos disponibles para interceptar aviones ucranianos, los ataques ucranianos cerca de la frontera enfrentan una resistencia significativamente menor, mientras que los sistemas de defensa aérea suministrados por Occidente y los cazas ucranianos modernizados complican aún más cualquier intento de Rusia de recuperar el control de los cielos.

En general, el desequilibrio en el cielo ha estancado el intento de Rusia de abrir un nuevo eje operativo hacia Sumy. Sin un apoyo aéreo fiable o la capacidad de suprimir los ataques ucranianos, las fuerzas terrestres rusas luchan por consolidar sus posiciones avanzadas. Al mismo tiempo, el poder aéreo ucraniano ha convertido lo que podría haber sido un peligroso movimiento de pinza en otra costosa e incierta operación de sondeo rusa.