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Hoy, hay actualizaciones importantes desde la Federación Rusa.
Aquí, las fuerzas ucranianas han alcanzado un nivel récord de destrucción de la infraestructura petrolera rusa, afectándola desde el Mar Negro hasta los Urales. Con drones ucranianos de largo alcance atacando activos enemigos a ritmos sin precedentes, las pérdidas financieras de Rusia ahora amenazan con llevar a la quiebra la columna vertebral misma de su capacidad para librar la guerra y la estabilidad del país.
Ucrania llevó a cabo un número récord de ataques a la infraestructura petrolera rusa en noviembre, registrando el mes más dañino que Rusia ha sufrido desde que comenzó la invasión. Según el portavoz de inteligencia ucraniano Andriy Yusov, el indicador clave es el volumen, y desde principios de 2025, Ucrania ha ejecutado más de 160 ataques exitosos a instalaciones petroleras rusas. Noviembre llevó el total a más de 180, con al menos 14 ataques confirmados a refinerías y 4 a infraestructuras portuarias del Mar Negro. Ucrania está en camino de superar los 200 ataques este año, con casi uno por día.
El efecto acumulativo es masivo: Rusia enfrenta ahora una escasez interna de combustible del 20% y ha prohibido la exportación de gasolina hasta fin de año. La capacidad diaria de las refinerías ha caído a aproximadamente 5 millones de barriles, y se espera que disminuya aún más a medida que se acumulen nuevos daños. El procesamiento de productos petroleros en Rusia ha caído un 25%, una cifra devastadora para una economía de guerra dependiente de estos ingresos. Incluso antes de que entraran en vigor las nuevas sanciones estadounidenses, Rosneft reportó un colapso del 70% en sus ingresos netos durante los primeros nueve meses de 2025, descendiendo a 3.570 millones de dólares, acercando incluso a un gigante como este a la quiebra debido a pérdidas masivas. La empresa culpó a las tasas de interés y gastos de seguridad, pero la verdadera causa fueron los ataques ucranianos a refinerías, depósitos y terminales de transporte. Con las nuevas sanciones estadounidenses ahora activas, las exportaciones marítimas de crudo de Rusia cayeron a un promedio de 3,36 millones de barriles diarios en cuatro semanas, el nivel más bajo desde agosto, y los ingresos por exportaciones alcanzaron su punto más débil desde abril de 2023.
La campaña de ataques profundos de Ucrania ahora abarca toda la red de infraestructura petrolera rusa. Los impactos repetidos de drones en la refinería Afipsky cerca de Krasnodar interrumpieron los suministros de gasolina, diésel y combustible de aviación para los distritos militares rusos. Drones navales ucranianos deshabilitaron un muelle de carga en alta mar en la terminal del Consorcio del Oleoducto Caspio cerca de Novorossiysk, infligiendo daños estructurales críticos y forzando la reorientación de las exportaciones de crudo. Múltiples ataques con drones y misiles en Novorossiysk detuvieron hasta el 2% del suministro global de petróleo, dañaron sistemas de defensa aérea y paralizaron temporalmente las operaciones de exportación alrededor del puerto.
En el Mar Negro, dos tanqueros sancionados de la flota sombra, Kairos y Virat, fueron gravemente dañados frente a Turquía en un ataque sin precedentes. Ambos fueron atacados mientras navegaban vacíos para evitar un desastre ecológico, señalando que incluso la flota petrolera ilícita de Rusia ya no está segura y que las sanciones internacionales no son el único problema que deben enfrentar.
La refinería Saratov de Rosneft sufrió ataques repetidos, llegando a detener operaciones tras incendios que destruyeron unidades de procesamiento centrales. La refinería Novokuybyshevsk en Samara también fue atacada dos veces en noviembre, dejando fuera de servicio equipos principales y una subestación cercana. La mega-refinería de Ryazan, una de las más grandes de Rusia, fue repetidamente objetivo de ataques, con impactos confirmados en unidades secundarias de procesamiento y capacidad de combustible de aviación por el Estado Mayor ucraniano. La planta produce 840.000 toneladas de combustible de aviación anualmente para la fuerza aérea rusa, haciendo del ataque un éxito significativo tanto económico como militar.
Otros ataques de drones ucranianos alcanzaron refinerías en Syzran, Ilsky, Nizhnekamsk, Kstovo, Orsk y Volgogrado, cada uno confirmado por imágenes de explosiones e incendios.
Tuapse, un importante terminal de exportación del Mar Negro que maneja 7 millones de toneladas de petróleo al año, ha sido atacado múltiples veces: un tanquero de la flota sombra fue impactado, se dañó infraestructura portuaria y se interrumpieron enlaces de oleoductos. En un ataque, 12 drones destruyeron una pequeña embarcación y prendieron fuego a cuatro tanqueros que transportaban más de 100.000 toneladas de petróleo. Una vez más, la defensa aérea rusa falló y atacó edificios residenciales mientras los funcionarios afirmaban que todos los drones habían sido interceptados.
Nuevos ataques ucranianos de largo alcance se dirigieron a centros petroquímicos en Stavrolen, Sterlitamak y Kazán, degradando sitios de producción petrolera esenciales para la fabricación rusa de misiles, drones y municiones. En Crimea y Donbás bajo control ruso, drones golpearon repetidamente la terminal marítima de Feodosia, depósitos de Krymneftesbyt, Bityumne, Komsomolskoye, Shakhtarsk y un tren de combustible en Dovzhansk-Rozkishne, estrangulando directamente la logística de primera línea de materiales clave.
En general, la campaña de ataques de Ucrania está colapsando los ingresos petroleros de Rusia, sin señales de detenerse, mientras que los tanqueros de la flota sombra comienzan a ser el objetivo más reciente. Combinado con las nuevas y crecientes sanciones estadounidenses, la capacidad de Rusia para financiar la guerra está siendo aplastada desde dos frentes: internamente, los ataques de precisión ucranianos destruyen su capacidad de funcionamiento, y externamente, las sanciones internacionales cortan el acceso a sus compradores globales restantes.
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