Dégâts sans précédent : plus de 180 explosions confirmées dans les ports, dépôts et raffineries russes !

Aujourd’hui, les nouvelles les plus importantes viennent de l’Ukraine.

Ici, les forces ukrainiennes ont atteint un niveau record de destruction des infrastructures pétrolières russes, les perturbant de la mer Noire jusqu’aux monts Oural. Avec les frappes de drones longue portée ukrainiens touchant les actifs ennemis à un rythme sans précédent, les pertes financières de la Russie menacent désormais de mettre en faillite la colonne vertébrale même de sa capacité à mener la guerre et la stabilité du pays.

En novembre, l’Ukraine a réalisé un nombre record de frappes sur les infrastructures pétrolières russes, infligeant le mois le plus dommageable que la Russie ait subi depuis le début de l’invasion. Selon le porte-parole du renseignement ukrainien Andriy Yusov, l’indicateur clé est le volume, et depuis le début de 2025, l’Ukraine a mené plus de 160 frappes réussies sur des installations pétrolières russes. Novembre a porté le total à plus de 180, avec au moins 14 frappes confirmées sur des raffineries et 4 sur des infrastructures portuaires de la mer Noire. L’Ukraine est en voie de dépasser 200 attaques cette année, soit presque une par jour.

L’effet cumulatif est massif : la Russie fait désormais face à une pénurie de carburant intérieur de 20 % et a interdit l’exportation d’essence jusqu’à la fin de l’année. La capacité quotidienne des raffineries est tombée à environ 5 millions de barils, et devrait encore diminuer à mesure que de nouveaux dégâts s’accumulent. La transformation des produits pétroliers a chuté de 25 %, un chiffre dévastateur pour une économie de guerre dépendante de ces revenus. Même avant l’entrée en vigueur des nouvelles sanctions américaines, Rosneft a signalé un effondrement de 70 % de son revenu net pour les neuf premiers mois de 2025, tombant à 3,57 milliards de dollars américains, poussant même un tel géant vers la faillite en raison de pertes massives. L’entreprise a imputé cette situation aux taux d’intérêt et aux dépenses de sécurité, mais la véritable cause était les frappes ukrainiennes sur les raffineries, dépôts et terminaux de transport. Avec les nouvelles sanctions américaines désormais en vigueur, les exportations de brut par voie maritime sont tombées à une moyenne sur quatre semaines de 3,36 millions de barils par jour, le plus bas depuis août, et les revenus d’exportation ont chuté à leur niveau le plus faible depuis avril 2023.

La campagne de frappes profondes de l’Ukraine s’étend désormais à l’ensemble du réseau d’infrastructures pétrolières russes. Les frappes répétées de drones sur la raffinerie d’Afipsky, près de Krasnodar, ont perturbé les approvisionnements en essence, diesel et kérosène pour les districts militaires russes. Les drones navals ukrainiens ont neutralisé un quai de chargement en mer au terminal du Caspian Pipeline Consortium près de Novorossiysk, infligeant des dommages structurels critiques et obligeant à rediriger les exportations de brut. Plusieurs raids de drones et missiles sur Novorossiysk ont interrompu jusqu’à 2 % de l’approvisionnement pétrolier mondial, endommagé des systèmes de défense aérienne et temporairement arrêté les opérations d’exportation autour du port.En mer Noire, deux pétroliers de la flotte fantôme sanctionnée, Kairos et Virat, ont été gravement endommagés au large de la Turquie lors d’une attaque sans précédent. Les deux étaient vides pour éviter un désastre écologique, signalant que même la flotte pétrolière illicite de la Russie n’est plus sûre et que les sanctions internationales ne sont pas la seule menace.

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En mer Noire, deux pétroliers de la flotte fantôme sanctionnée, Kairos et Virat, ont été gravement endommagés au large de la Turquie lors d’une attaque sans précédent. Les deux étaient vides pour éviter un désastre écologique, signalant que même la flotte pétrolière illicite de la Russie n’est plus sûre et que les sanctions internationales ne sont pas la seule menace.

La raffinerie Saratov de Rosneft a subi des frappes répétées, arrêtant un moment ses opérations après que des incendies aient ravagé les unités de traitement principales. La raffinerie Novokouïbychevsk à Samara a également été touchée deux fois en novembre, mettant hors service des équipements majeurs et une sous-station voisine. La méga-raffinerie de Riazan, l’une des plus grandes de Russie, a été ciblée à plusieurs reprises, avec des frappes sur des unités de traitement secondaires et sur la capacité de production de kérosène confirmées par l’état-major ukrainien. L’usine produit 840 000 tonnes de kérosène par an pour l’armée de l’air russe, faisant de cette frappe un succès significatif tant sur le plan économique que militaire.

D’autres frappes ukrainiennes de drones ont touché les raffineries de Syzran, Ilsky, Nijnékamsk, Kstovo, Orsk et Volgograd, chacune confirmée par des images d’explosions et d’incendies.

Tuapse, un terminal d’exportation majeur de la mer Noire traitant 7 millions de tonnes de pétrole par an, a été frappé à plusieurs reprises : un pétrolier de la flotte fantôme a été touché, l’infrastructure portuaire endommagée et les liaisons de pipelines perturbées. Lors d’une attaque, 12 drones ont détruit un petit navire et mis le feu à quatre pétroliers transportant plus de 100 000 tonnes de pétrole. Une fois de plus, la défense aérienne russe a échoué et a touché des bâtiments résidentiels tandis que les autorités affirmaient que tous les drones avaient été interceptés.

D’autres frappes ukrainiennes longue portée ont visé des centres pétrochimiques à Stavrolen, Sterlitamak et Kazan, dégradant des sites de production pétrolière essentiels pour la fabrication russe de missiles, drones et munitions. En Crimée et dans le Donbass sous contrôle russe, les drones ont frappé à plusieurs reprises le terminal pétrolier maritime de Feodosia, les dépôts Krymneftesbyt, Bityumne, Komsomolskoye, Shakhtarsk et un train-citerne à Dovzhansk-Rozkishne, étranglant directement la logistique de première ligne des matériaux clés.

Dans l’ensemble, la campagne de frappes de l’Ukraine effondre les revenus pétroliers de la Russie, sans signe d’arrêt, les pétroliers de la flotte fantôme devenant désormais la dernière cible. Combinées aux nouvelles sanctions américaines renforcées, la capacité de la Russie à financer la guerre est écrasée sur deux fronts : en interne par les frappes de précision ukrainiennes qui détruisent sa capacité à fonctionner, et en externe par les sanctions internationales qui coupent ses derniers acheteurs mondiaux.