INSANE! Russians ThoughPAZZESCO! I russi pensavano che la velocità salvasse DALLE MINE ESPLOSIVE!t Speed Saves FROM EXPLODING MINES!

Oggi ci sono molti aggiornamenti interessanti dalla direzione di Toretsk.

Qui, nel tentativo di aggirare Toretsk da est, le forze russe hanno optato per assalti montati su motociclette attraverso terreni aperti.

Tuttavia, i difensori ucraini hanno ricalibrato le mine anticarro per affrontare la carica delle motociclette, trasformando il tentativo di aggiramento in un fallimento costoso, ancora prima che raggiungesse la linea del fronte.

Le forze russe stanno affrontando molte difficoltà e subendo pesanti perdite nel loro tentativo di combattere attraverso Toretsk. Poiché questo approccio si sta rivelando rapidamente insostenibile, stanno cercando una via alternativa, sperando di esercitare pressione sui fianchi ucraini e costringerli a ritirarsi e cedere Toretsk alle forze russe.

In precedenza, le forze russe avevano tentato questo approccio assaltando il fianco sud di Toretsk nei pressi di Shcherbynivka, ma furono respinte dai combattenti della brigata Azov. Per questo motivo, i russi hanno deciso di tentare un assalto attraverso il fianco nord, verso Dachne e Dylivka.

Il terreno in quest’area è composto principalmente da campi aperti, una linea ferroviaria e macchie di alberi. Questo scenario consente ai russi di condurre assalti meccanizzati e motorizzati per sfruttare la maggiore mobilità e la pesante corazza a loro vantaggio. Per il loro primo assalto, i russi hanno concentrato carri armati e veicoli da combattimento per la fanteria a Druzhba, contando sull’armatura pesante per attraversare i campi e dispiegare la fanteria. Filmati di combattimento geolocalizzati mostrano che la colonna russa si muoveva in modo insolitamente lento, poiché i russi avevano trasformato i loro mezzi corazzati in cosiddetti “carri tartaruga”, utilizzando legno, gomma e catene metalliche per proteggersi dai droni kamikaze anticarro. Tuttavia, questo ha comportato un’andatura estremamente lenta, permettendo ai droni ucraini di trovare con calma i punti deboli nelle armature e disabilitare i veicoli con colpi precisi ripetuti.

Poiché l’approccio basato sull’armatura pesante e sulla scarsa mobilità ha fallito, i comandanti russi hanno deciso di schierare unità mobili composte da motociclette per raggiungere le posizioni ucraine a Dylivka. Filmati geolocalizzati mostrano che il secondo gruppo d’assalto russo, composto interamente da fanteria su moto, è riuscito ad avvicinarsi molto di più alle posizioni ucraine rispetto all’assalto meccanizzato; alcuni sono riusciti persino a raggiungere Dylivka prima di essere intercettati dai droni FPV.

Alla fine, non ha fatto alcuna differenza, poiché gli ucraini hanno tracciato ogni edificio in cui i soldati russi smontati si erano rifugiati e hanno provveduto a eliminarli. Tuttavia, mentre ripulivano i superstiti, gli ucraini si sono resi conto di avere una grave vulnerabilità nelle loro difese e che era necessario impedire ulteriori assalti su moto russi di avvicinarsi così tanto alle loro posizioni.

La debolezza principale era che i campi minati, pieni di mine anticarro, si attivavano solo al passaggio di veicoli pesanti come auto, veicoli blindati e carri armati, rendendoli inefficaci contro veicoli leggeri come le motociclette.

Per questo motivo, gli ucraini hanno aumentato l’uso di mine antiuomo e a filo-trappola, che possono esplodere sotto la leggera pressione del piede di un soldato o, in questo caso, delle ruote di una motocicletta. Inoltre, i genieri ucraini hanno modificato le loro mine artigianali per attivarsi anche con pesi molto più leggeri, ricalibrando ed affinando gli esplosivi appositamente per eliminare la fanteria russa su moto.

Durante il terzo e ultimo assalto, le forze russe hanno tentato una spinta combinata utilizzando sia veicoli corazzati che motociclette, sperando che lo sforzo congiunto di corazze pesanti e manovre rapide potesse sopraffare i difensori ucraini e permettere loro di sfondare. Sfortunatamente per i russi, poiché i genieri ucraini avevano ricalibrato con successo i campi minati, gli operatori di droni ucraini hanno potuto concentrarsi completamente sullo sciame e la distruzione dei mezzi corazzati russi.

Filmati geolocalizzati mostrano che la ricalibrazione è stata estremamente efficace, con motociclette russe danneggiate o in fiamme ai lati della strada, mentre i droni ucraini finivano facilmente i piloti feriti o sopravvissuti, dopo che erano stati sbalzati dalle loro moto dalle esplosioni.

Nel complesso, le geolocalizzazioni mostrano che i russi non si sono nemmeno avvicinati alle posizioni ucraine, il che indica che gli ucraini hanno corretto efficacemente la debolezza nelle loro linee e ora ne sono usciti rafforzati. I carri tartaruga pesantemente corazzati, pur non venendo distrutti con un solo colpo, sono spesso così lenti che i droni ucraini hanno tutto il tempo per accerchiarli e disabilitarli con colpi ripetuti. Sebbene l’assalto rapido russo su motociclette abbia esposto una vulnerabilità nelle difese ucraine, dopo la ricalibrazione delle mine da parte dei genieri ucraini, l’ultimo tentativo russo con corazzati e motociclette è crollato ben prima di raggiungere le linee ucraine.