Navi petrolifere russe e navi missilistiche iraniane BRUCIANO nel Mar Caspio

Oggi le notizie più importanti arrivano dal Mar Caspio.

Qui, la Russia aveva dato per scontato che le piattaforme offshore e il traffico marittimo interno fossero al riparo dagli attacchi ucraini a lungo raggio, considerando la regione come un’area di retrovia sicura, al di fuori della portata efficace di Kiev. Tuttavia, i droni ucraini stanno colpendo con successo obiettivi russi e stanno incendiando il Mar Caspio, aprendo per la Federazione Russa problemi ben più ampi della sola distruzione diretta.

Gli attacchi ucraini hanno ora raggiunto nuovamente obiettivi nella regione del Mar Caspio. Sebbene l’Ucraina avesse già condotto attacchi in quest’area in passato, è ormai chiaro che quella fosse soltanto la prima ondata. L’attuale seconda ondata di attacchi mostra una deliberata espansione della campagna di strike ucraina, segnalando l’intenzione di mettere in discussione la presunta profondità strategica russa.

In primo luogo, le Forze per le Operazioni Speciali ucraine hanno condotto attacchi coordinati contro tre piattaforme di perforazione offshore gestite da Lukoil nel Mar Caspio, che contribuivano alle forniture di carburante per le forze militari russe. Nei giacimenti di Filanovsky e Korchagin, gli attacchi hanno danneggiato i sistemi di ventilazione delle turbine, costringendo alla sospensione della produzione, mentre il modulo di alimentazione della piattaforma Grayfer è stato colpito, causando l’arresto totale delle operazioni.

In secondo luogo, una nave cargo iraniana è affondata nel Mar Caspio dopo aver trasmesso un segnale di soccorso il 14 gennaio, un incidente confermato dal Ministero degli Esteri del Turkmenistan. L’imbarcazione era collegata a spedizioni di armi e navigava lungo la rotta diretta nel Mar Caspio utilizzata per il trasporto di armamenti iraniani verso la Russia. Nel contesto dell’aumentata attività di droni ucraini nella regione del Caspio, l’incidente solleva la possibilità di un attacco legato all’uso di droni.

È significativo che non si tratti nemmeno della prima nave colpita dall’Ucraina, poiché durante la prima ondata di attacchi ucraini nel Mar Caspio altre quattro imbarcazioni legate al commercio russo-iraniano di armi e petrolio erano state colpite durante il viaggio o nei porti. In modo rilevante, le piattaforme di perforazione di Lukoil sono state attaccate ripetutamente sia nella prima fase sia nella seconda, a dimostrazione dello sforzo ucraino di mantenerle fuori servizio a tempo indefinito. Infine, anche una nave pattuglia russa vicino alla piattaforma Filanovsky è stata colpita da droni kamikaze ucraini, dopo essere stata inviata per respingere gli attacchi dei droni ucraini.

Questi attacchi fanno parte della più ampia campagna di strike in profondità dell’Ucraina: colpendo raffinerie, depositi di petrolio e ora anche le piattaforme petrolifere di Lukoil nel Mar Caspio, Kiev sta attaccando il settore petrolifero russo in ogni fase della produzione. Ciò limita la capacità della Russia di coprire il fabbisogno interno e di sostenere la guerra attraverso l’esportazione dei propri prodotti fossili.

Gli attacchi contro le navi che trasportano armi dall’Iran sono condotti per ridurre l’approvvigionamento russo di droni Shahed, che costituiscono la maggior parte delle consegne iraniane, ma anche di munizioni di artiglieria e per la difesa aerea. Inoltre, l’Iran ha venduto missili per un valore di circa 3 miliardi di dollari, la stragrande maggioranza dei quali viene consegnata tramite navi cargo che transitano nel Mar Caspio.

Queste spedizioni di armi e le piattaforme petrolifere erano considerate sicure a causa della loro distanza dall’Ucraina. Tuttavia, ciò non può più essere dato per scontato, poiché Russia e Iran non sono in grado di garantire la protezione nemmeno dei propri spazi marittimi interni. Il regime iraniano riesce a malapena a mantenere il controllo del potere, mentre le difese aeree russe sono già sovraccariche, in particolare di fronte all’Ucraina.

Sia la Flottiglia del Caspio russa sia quella iraniana sono progettate esclusivamente per missioni di pattugliamento e di attacco. Esse non dispongono delle capacità di difesa aerea necessarie per contrastare ondate di droni ucraini a lungo raggio, altamente esperti. Un ridispiegamento militare su larga scala da parte russa o iraniana per proteggere meglio il Mar Caspio è altrettanto irrealistico a causa della sua geografia.

Il Caspio è un teatro chiuso, senza sbocchi sul mare, con corridoi di trasporto limitati, che creano gravi colli di bottiglia logistici e impediscono una proiezione rapida o scalabile delle forze. Ridislocare sistemi di difesa aerea o aerei da combattimento nel Mar Caspio sarebbe difficile a causa dell’inventario limitato della Russia e indebolirebbe altri teatri critici senza offrire benefici proporzionati. Il costo economico di sostenere una simile postura difensiva nelle retrovie supererebbe probabilmente i guadagni operativi. Di conseguenza, la Russia non può mettere realmente in sicurezza il Caspio senza esporre asset di maggior valore altrove, lasciando all’Ucraina ampia libertà di condurre ulteriori attacchi nella regione.

Nel complesso, la sicurezza percepita delle retrovie russe viene attivamente distrutta dall’Ucraina, che conduce attacchi sempre più lontano dalla linea del fronte. Questi sviluppi indicano che Kiev sarà in grado di colpire obiettivi in questa regione senza incontrare ostacoli significativi.

È improbabile che Russia e Iran riescano a organizzare una resistenza efficace sufficiente a garantire la sicurezza del commercio marittimo in quest’area. Di conseguenza, sono probabili ulteriori attacchi contro le piattaforme petrolifere offshore, poiché la disabilitazione di queste installazioni rimane il mezzo più diretto per fermare la produzione.