Ukraińscy Partyzanci I Ataki Niszczą Główne Linie Kolejowe!

Dziś ważne wiadomości pochodzą z Ukrainy i Federacji Rosyjskiej.

Oto rosyjscy dowódcy rzucają coraz więcej sił do swojej letniej ofensywy, a ukraińskie wojsko zdecydowało się sabotować te działania w najbardziej efektywny sposób. Atakując rosyjskie zasoby kolejowe na terenach okupowanych i głęboko w samej Rosji za pomocą precyzyjnych uderzeń dronów, Ukraińcy mają na celu zakłócenie rosyjskiej logistyki i sparaliżowanie ofensywy w jej najbardziej wrażliwym punkcie.

Siły ukraińskie rozpoczęły masowy, skoordynowany atak na kluczową infrastrukturę kolejową w okupowanym obwodzie donieckim. Ukraińskie drony uderzyły w dwie kluczowe podstacje elektryczne w Makiejewce, odpowiedzialne za zasilanie pociągów elektrycznych.

Eksplozje podpaliły obiekty, wywołując rozległe przerwy w dostawach prądu i poważnie zakłócając regionalny transport kolejowy. Co istotne, linie kolejowe w silnie uprzemysłowionym Donbasie, którego centrum stanowi Donieck, funkcjonują niemal wyłącznie na lokomotywach elektrycznych. Obrazy satelitarne NASA Firms potwierdziły trzy znaczące pożary wzdłuż przemysłowych linii kolejowych w pobliżu Doniecka, podkreślając precyzję i skuteczność uderzeń, które sparaliżowały miasto będące główną bazą wojskową rosyjskiej letniej ofensywy w tym regionie.

Następnie Ukraina uderzyła w infrastrukturę kolejową głęboko w rosyjskim obwodzie rostowskim.

Atak dronów trafił w stację Salsk, podpalając pociąg przewożący paliwo i uszkadzając sieci trakcyjne, co wstrzymało ruch na kluczowej linii Rostów-Donieck i dodatkowo utrudniło dopływ zaopatrzenia wojskowego do głównego węzła w Donbasie. Incydent spowodował poważne opóźnienia, zakłócając połączenia sięgające aż Noworosyjska. Dalej na północ drony zniszczyły górne kondygnacje kluczowej stacji rozrządowej Lichaja i poważnie uszkodziły urządzenia przesyłowe, a kolejne uderzenie unieruchomiło nowoczesne centrum sterowania w Kamieniołomnej, odpowiedzialne za zarządzanie całym ruchem kolejowym na południu Rosji.

Podstacja trakcyjna Dwojnaja w Orłowskim, kluczowa dla zasilania pociągów, również została skutecznie zaatakowana i unieszkodliwiona.

Rosyjska logistyka kolejowa stanowi kręgosłup wysiłku wojennego Moskwy w Ukrainie, odpowiadając za niemal całość działań zaopatrzeniowych i przerzutów wojsk z uwagi na ogromną rozległość geograficzną Rosji. Rozbudowana sieć kolejowa pozwala Rosji szybko przemieszczać ogromne ilości amunicji, ciężkiego uzbrojenia, paliwa i personelu na duże odległości do pozycji frontowych. Jest to coś, czego transport samochodowy nie jest w stanie osiągnąć w sposób wydajny, biorąc pod uwagę rozległość terytorium. Kolej zapewnia niezrównaną przepustowość, niezawodność i szybkość transportu ciężkiego sprzętu wojskowego, czyniąc ją niezbędną do utrzymania rosyjskich operacji wojskowych na dużą skalę.

Dzięki aktywnym atakom Ukrainy na rosyjskie linie kolejowe, węzły logistyczne i pociągi zaopatrzeniowe, zakłócenia w tym systemie kolejowym znacząco ograniczają zdolność Moskwy do prowadzenia skutecznej wojny. Zniszczenie infrastruktury kolejowej lub sabotaż logistyki tworzy wąskie gardła, które zmuszają Rosję do korzystania z transportu drogowego – wolniejszego, bardziej podatnego na ataki i mniej wydajnego w przewożeniu ogromnych ilości zaopatrzenia potrzebnego codziennie na froncie – co dodatkowo obciąża pojazdy wykonujące te zadania. W rezultacie ataki na logistykę kolejową nie tylko osłabiają rosyjskie tempo operacyjne, ale także pozbawiają jednostki frontowe niezbędnych zasobów, prowadząc do strategicznej podatności i operacyjnego paraliżu na polu bitwy.

W ramach tej szerzej zakrojonej operacji ukraińskie drony uderzyły również w stację kolejową Oktriabskij w obwodzie wołgogradzkim, celując w podstację elektryczną kluczową dla zasilania linii kolejowych regionu.

Kolejny precyzyjny atak dronów trafił w kluczowy węzeł logistyczny w Nowoczerkasku w obwodzie rostowskim, odpowiedzialny za przerzut sprzętu wojskowego, amunicji i paliwa na front ukraiński. Znajduje się tam również 1061. Centrum Zabezpieczenia Materiałowo-Technicznego, kluczowe dla działań rosyjskiego Południowego Okręgu Wojskowego.

W pobliżu Dzierżyńska w rosyjskim obwodzie niżnonowogrodzkim doszło do co najmniej dwunastu potężnych eksplozji, gdy ukraińskie drony zaatakowały pociąg przewożący niebezpieczne chemikalia dla rosyjskiego przemysłu obronnego.

Tymczasem partyzanci z ruchu Atesz przeprowadzili sabotaż na linii kolejowej w okupowanym obwodzie chersońskim, całkowicie wstrzymując krytyczne transporty wojskowe w kierunku Melitopola.

W Zaporożu uderzenia zakłóciły rosyjski transport kolejowy przez ponad tydzień, a tuż po zakończeniu napraw partyzanci wysadzili pociąg wypełniony amunicją na tej samej linii, ponownie blokując i destabilizując główną arterię zaopatrzeniową kluczową dla rosyjskiej logistyki frontowej.

Ogólnie rzecz biorąc, ukraińskie uderzenia ujawniają wyraźny, przemyślany schemat atakowania kluczowych węzłów i skrzyżowań w południowej sieci kolejowej Rosji, skutecznie tworząc strategiczne punkty dławiące, które zakłócają logistykę. Udokumentowane zniszczenia co najmniej ośmiu kluczowych punktów pokazują, że te ataki systematycznie zmierzają do przerwania kolejowych tras zaopatrzeniowych wspierających rosyjskie operacje bojowe. Precyzja, trafne wyczucie czasu i poziom rozpoznania stojące za tymi uderzeniami potwierdzają skoncentrowaną strategię Ukrainy mającą na celu sparaliżowanie zdolności logistycznych Rosji, co krytycznie osłabia jej siłę operacyjną w trakcie rosyjskiej letniej ofensywy.

‍