Russland setzt seine Marine ein, um die europäische Blockade zu durchbrechen (aber am falschen Ort)

Heute kommen die größten Nachrichten aus dem russischen Bündnis.

Hier setzen Russland und Iran nun ihre Marinekräfte ein, während ihre sanktionierten Transportsysteme unter ständigem Druck stehen, und physische Aufbringungen und Beschlagnahmungen täglich zunehmen. Doch was wie eine Machtdemonstration der Achse des Widerstands aussieht, entwickelt sich nicht so, wie man zunächst vermuten könnte.

Russland und Iran haben gemeinsame Marineübungen begonnen und öffentlich als Missionen zum Schutz des kommerziellen Schiffsverkehrs präsentiert, wobei auch Mitglieder der BRICS-Allianz in verschiedenen Rollen beteiligt sind. Die Manöver werden als defensiv beschrieben und erstrecken sich über Seewege, die den Indischen Ozean mit dem Persischen Golf, dem Roten Meer und der Route um das Kap Südafrika verbinden. So können Russland und Iran die Übungen als Reaktion auf wachsende Bedrohungen für den maritimen Handel darstellen. Kriegsschiffe laufen in Häfen ein, Formationen werden gebildet und Bildmaterial wird aufwendig produziert, um Mobilisierung und Entschlossenheit zu signalisieren – mit dem Ziel, Abschreckung zu zeigen, indem die Bereitschaft ihrer Marinen demonstriert wird, auf äußere Eingriffe in den Schiffsverkehr zu reagieren, sanktioniert oder nicht.

Auslöser für diese Mobilisierung ist der angesammelte Verlust: 624 Schiffe der Schattenflotte sind mittlerweile von der Europäischen Union sanktioniert, zwölf Tanker wurden in der Ost- und Nordsee aufgebracht oder festgehalten, und sieben Schiffe wurden in den Atlantikgewässern der USA beschlagnahmt oder unter Untersuchung gestellt. Die Ukraine hat zusätzlichen Druck erzeugt, indem sie fünf Tanker der Schattenflotte im Schwarzen Meer, einen im Mittelmeer und einen vor der Küste Senegals angriff, wodurch die Durchsetzung von Sanktionen vom rechtlichen Risiko zu einer physischen Bedrohung wurde. Besonders in der Ostsee haben wiederholte Aufbringungen nahe Estland und Finnland gezeigt, wie schnell papiergeflaggte Schiffe verletzlich werden, sobald sie enge Zufahrten betreten, die von NATO-Mitgliedern kontrolliert werden.

Eine Aufbringung erzeugt nicht nur Schlagzeilen: Das Schiff muss langsamer fahren, den Anweisungen folgen und umleiten, während die Besatzung befragt, Dokumente überprüft und Versicherer sowie Käufer Zahlungen aussetzen, bis der rechtliche Status geklärt ist. Selbst eine vorübergehende Festsetzung kann einen Tanker wochenlang außer Betrieb setzen – entscheidend, da die Schattenflotte auf ständige Rotation angewiesen ist und nicht auf wenige geschützte Fahrten. Vor diesem Hintergrund ist der Standort der Russland-Iran-Übungen aufschlussreich, da die Manöver vor der ostafrikanischen Küste stattfinden, tausende Kilometer von den Routen entfernt, auf denen die meisten Verluste der Schattenflotte auftraten. Eine Marineformation in der Nähe Südafrikas begleitet keine Tanker durch die Dänischen Meerengen, verhindert keine Inspektionen in Estland, schützt keine Atlantiküberquerungen und bewahrt keine Schiffe vor ukrainischen Angriffen im Schwarzen Meer oder Mittelmeer.

Die Übungen finden in relativ sicheren Gewässern statt, weil ein Einsatz näher an den Aufbringungszonen russische und iranische Kriegsschiffe sofort unter ständige NATO-Beobachtung und militärischen Druck stellen würde. Tanker durch die Ost- oder Nordsee zu eskortieren würde kontinuierliche Luftpatrouillen, marine Begleitung und Küstenaufsicht erfordern, wobei selbst eine Routineinspektion zu einem direkten und unkontrollierbaren Zwischenfall eskalieren könnte. Iran steht vor noch größeren Einschränkungen, da die Projektion und Aufrechterhaltung maritimer Deckung in Nordeuropa Logistik, Häfen und Ausdauer erfordern würde, die es nicht besitzt. Jede Vorwärtsverlegung wäre schon lange vor dem Schutz eines einzelnen Tankers sichtbar und politisch angreifbar. Folglich bleibt die Schattenflotte dort exponiert, wo sie operiert, während Russland und Iran lediglich Bildmaterial und Signale gewinnen – wertvoll für heimische und Online-Zuschauer. Atlantik-, Mittelmeer- und Ostsee-Korridore bleiben unter westlicher Überwachung, juristischer Autorität und in der Nähe von Häfen, die Schiffe aufbringen können.

Insgesamt üben Regime Druck aus, indem sie die Umgehung von Sanktionen zu einem physischen und rechtlichen Risiko auf See machen. Was verschwindet, ist die Fähigkeit Russlands und Irans, sanktioniertes Öl vorhersehbar und geschützt über mehrere Seewege zu transportieren. Marineübungen, die weit von Aufbringungszonen entfernt stattfinden, können das Risiko von Aufbringungen nicht verringern oder Festsetzungen verhindern, wo Öl tatsächlich transportiert wird. Indem sie Absichten signalisieren, ohne Schutz zu bieten, fördern diese Mobilisierung strengere Durchsetzung, da gezeigt wird, dass Russland und Iran nicht bereit oder nicht in der Lage sind, ihre Tanker dort zu schützen, wo Aufbringungen stattfinden, und so das wahrgenommene Eskalationsrisiko für die aufbringenden Staaten senken. Dies führt zu aggressiveren Inspektionen und einem höheren Tempo bei Beschlagnahmungen, während die Betreiber der Schattenflotte in umkämpften Gewässern exponiert bleiben.