Kaban transforma coches y blindados ucranianos en robots terrestres operados por control remoto

El recientemente desarrollado sistema ucraniano Kaban permite convertir vehículos utilitarios convencionales y plataformas militares en sistemas robóticos terrestres no tripulados operados de forma remota. Desarrollado por la firma tecnológica Drone Fight Group, el sistema se integra en plataformas que abarcan desde automóviles civiles hasta vehículos tácticos militares sin requerir modificaciones estructurales de gran calado, lo que permite que el vehículo convertido sea conducido de manera convencional según las necesidades o manejado a distancia mediante Kaban. Los desarrolladores ya han integrado el sistema Kaban en el probado vehículo estadounidense Humvee, demostrando que Ucrania puede transformar un vehículo militar estándar en servicio activo en una plataforma de control remoto sin necesidad de rediseñarlo como un sistema completamente nuevo. Esta aproximación reduce significativamente los plazos de despliegue, al permitir a Ucrania modernizar los vehículos con los que ya cuenta en lugar de esperar la fabricación de sistemas robóticos concebidos específicamente para tal fin.

La ventaja operativa inmediata estriba en que estos vehículos adaptados pueden ejecutar misiones críticas de primera línea sin necesidad de que los soldados ucranianos se adentren en zonas de alto riesgo. Drone Fight Group concibió el sistema Kaban para tareas como la evacuación de heridos, el reabastecimiento de posiciones avanzadas y el reconocimiento táctico, permitiendo llevar a cabo operaciones peligrosas mientras el operador permanece alejado de la línea de contacto. Esta capacidad resulta especialmente determinante en rutas bajo constante amenaza de artillería, minado operacional y drones, por donde los vehículos convencionales deben transitar con frecuencia, exponiendo directamente a sus conductores en cada trayecto. Para que Kaban asuma estas misiones, el operador mantiene el mismo nivel de control fundamental que tendría desde el interior del vehículo.

Para la teleoperación del Kaban, el especialista dispone de control directo tanto del desplazamiento del vehículo como de múltiples funciones de a bordo desde una posición remota. Las transmisiones de vídeo en directo de las cámaras proporcionan la información visual indispensable para la conducción, mientras que un mapa digital permite planificar la ruta, rastrear la posición del vehículo y navegar a lo largo del trayecto. El enlace principal de comunicaciones entre el vehículo y el operador se articula a través de Starlink, mientras que la transmisión de vídeo analógico y el radiocontrol ofrecen vías de respaldo para la observación y el guiado si el canal primario resulta degradado. En caso de interrupción total de las comunicaciones, Kaban detiene el vehículo de forma automática, reduciendo el riesgo de colisión o de incursión en posiciones inseguras.

El sistema también retransmite datos de la computadora de a bordo del vehículo y proporciona comunicación de audio bidireccional, lo que permite al operador entablar diálogo por voz con los soldados que se encuentren dentro o alrededor de la plataforma durante las misiones de evacuación o reabastecimiento. Según las exigencias de la tarea, Kaban puede equiparse con dispositivos adicionales, como cámaras térmicas, lanzadores de redes y plataformas para el despliegue de drones, al tiempo que sus focos e iluminación por infrarrojos también pueden controlarse a distancia.

Kaban ya se está empleando en condiciones reales de combate en Ucrania, tras haber completado con éxito ensayos operativos y diversas misiones de combate. Drone Fight Group ha entregado tres vehículos Humvee equipados con el sistema al 3.er Cuerpo de Ejército, al 429.º Regimiento de Sistemas No Tripulados "Achilles" y a la 49.ª Brigada. Su incorporación coincide con la rápida expansión del uso de sistemas robóticos terrestres por parte de Ucrania en todo el frente. La flota de robótica terrestre ucraniana completó 16 676 misiones de logística y evacuación tan solo en el mes de junio, lo que representa más del doble de la cifra mensual registrada en enero. Los comentarios de las unidades que operan el Kaban se envían directamente a Drone Fight Group, lo que permite corregir los problemas detectados durante las misiones reales y adaptar las versiones posteriores a las condiciones que afrontan los soldados en el frente.

En términos generales, Kaban proporciona a Ucrania una vía directa para mantener a los soldados al margen de algunas de las misiones de transporte más peligrosas, al tiempo que transforma el equipamiento existente en plataformas de control remoto. Si el sistema se despliega a gran escala, las misiones de suministro, las evacuaciones y otros desplazamientos de elevado riesgo podrán transferirse a vehículos teleoperados, preservando el personal militar para tareas que no puedan automatizarse o gestionarse a distancia. Puesto que Kaban se puede instalar en vehículos actualmente en servicio, Ucrania tiene la capacidad de ampliar su flota robótica terrestre sin esperar a la producción masiva de vehículos no tripulados de diseño específico. Por consiguiente, Kaban podría convertir la capacidad robótica en una solución modular que Ucrania puede incorporar a sus vehículos existentes según las necesidades operativas, en lugar de limitar las operaciones no tripuladas a una flota independiente de plataformas robóticas especializadas.