Kaban permet aux forces ukrainiennes de piloter des véhicules à distance

Le nouveau système ukrainien Kaban permet de convertir des véhicules automobiles civils et des engins militaires en robots terrestres téléopérés. Développé par Drone Fight Group, ce kit technologique s'installe sur des plateformes allant du véhicule léger de tourisme aux transports tactiques sans nécessiter de modifications structurelles majeures, offrant la possibilité d'alterner entre le pilotage manuel classique et le contrôle à distance via l'interface Kaban. Les ingénieurs ont déjà intégré le système Kaban sur le véhicule tactique américain Humvee, démontrant la capacité de l'Ukraine à robotiser des matériels standards déjà en service sans devoir concevoir de nouvelles plateformes spécialisées. Cette approche raccourcit les délais de déploiement opérationnel, l'Ukraine pouvant moderniser son parc existant au lieu d'attendre la livraison de véhicules autonomes dédiés issus des chaînes de fabrication.

L'avantage tactique immédiat réside dans la capacité de ces véhicules convertis à exécuter des missions à haut risque sur la ligne de contact sans exposer directement la vie des conducteurs militaires. Drone Fight Group a conçu le Kaban pour des tâches critiques telles que l'évacuation sanitaire (CASEVAC), le ravitaillement logistique des positions avancées et la reconnaissance tactique, permettant la conduite d'opérations périlleuses tandis que le télépilote demeure en position abritée à l'arrière. Cette capacité s'avère particulièrement précieuse sur les axes routiers sous le feu continu de l'artillerie, soumis aux risques de minage ou ciblés par les drones FPV, où les rotations logistiques conventionnelles exposent les équipages à un taux d'attrition élevé. Pour assurer ces profils de mission, le système restitue à distance au télépilote l'ensemble des commandes essentielles de la conduite embarquée.

Afin de téléopérer le véhicule via Kaban, la station sol confère au pilote un contrôle direct sur la dynamique de déplacement ainsi que sur les fonctions d'environnement du châssis. Le flux vidéo des caméras embarquées fournit le retour visuel nécessaire au pilotage, tandis qu'une cartographie numérique permet la planification d'itinéraire, le suivi de position en temps réel et la navigation tactique. La liaison de données principale repose sur le réseau satellitaire Starlink, doublée par des canaux analogiques de transmission vidéo et de radiocommande assurant une solution de secours en cas de brouillage ou de rupture de la liaison primaire. En cas de perte totale de signal, le Kaban déclenche un arrêt d'urgence automatique du véhicule, prévenant ainsi tout risque de collision ou de dérive vers des zones non sécurisées.

Le système permet en outre le relais des données du calculateur embarqué du véhicule et intègre un canal audio bidirectionnel, offrant la possibilité d'échanger directement avec le personnel au sol ou embarqué lors des phases d'évacuation ou de recomplètement logistique. Selon les exigences de la mission, le module Kaban peut recevoir divers équipements optionnels, notamment des optiques thermiques, des lanceurs de nets anti-drones, des plateformes d'envol pour vecteurs aériens légers, ainsi que des projecteurs d'éclairage en spectre visible et infrarouge pilotables à distance.

Le système Kaban est déjà déployé dans des conditions réelles d'engagement en Ukraine, au terme de campagnes d'essais au combat et de plusieurs opérations fructueuses sur le terrain. Drone Fight Group a livré trois véhicules Humvee équipés du dispositif au 3e Corps d'Armée, au 429e Régiment de Systèmes Non Pilotés "Achilles" ainsi qu'à la 49e Brigade. Ces livraisons s'inscrivent dans le cadre d'une montée en puissance rapide de l'usage des robots terrestres (UGV) par les forces ukrainiennes. L'ensemble de la flotte de robots terrestres deployed par Kyiv a accompli 16 676 missions de logistique et d'évacuation pour le seul mois de juin, soit plus du double du volume enregistré en janvier. Les retours d'expérience (RETEX) formulés par les unités utilisatrices sont directement transmis à Drone Fight Group, permettant de corriger rapidement les anomalies constatées sous le feu et d'adapter les futures itérations logicielles et matérielles aux contraintes opérationnelles du front.

En somme, le Kaban offre à l'armée ukrainienne une réponse pragmatique pour préserver ses combattants lors des missions véhiculées les plus exposées, en transformant le parc roulant existant en plateformes téléopérées. Un déploiement à grande échelle de ce système permettrait de confier les missions d'approvisionnement, d'évacuation sanitaire et autres déplacements à haut risque à des vecteurs inhabités, sanctuarisant les effectifs pour les tâches ne pouvant être automatisées ou gérées à distance. Capable di s'installer sur des véhicules déjà en dotation, le Kaban permet à l'Ukraine d'accroître la masse de sa flotte de robots terrestres sans dépendre des délais de fabrication de plateformes sans pilote dédiées. Le Kaban érige ainsi la capacité robotique en un module complémentaire adaptable selon i bisogni ai veicoli già esistenti, evitando di limitare le operazioni non pilotate a una flotta distinta di piattaforme specializzate.