Luftfahrt-Krise: Russlands Hubschrauberflotte erleidet schwere Verluste an Fronten

Heute gibt es wichtige Aktualisierungen aus der Russischen Föderation.

Hier kopiert das russische Kommando ukrainische Hubschraubertaktiken, sieht sich jedoch mit einer Reihe von ergebnislimitierenden Problemen konfrontiert. Angesichts der Notwendigkeit, diese über den sich ausweitenden Kriegsschauplatz zu verlegen, haben die ukrainischen Streitkräfte soeben die Jagd auf russische Hubschrauber mit verheerenden Ergebnissen eröffnet.

In jüngster Zeit hat Russland begonnen, den Einsatz von Ka-52- und Mi-8-Hubschraubern als mobile Plattformen zur Drohnenabwehr auszuweiten. Dies ist ein taktischer Schwenk, der aus der Notwendigkeit resultiert, dass ukrainische Langstreckendrohnen immer wieder tief in rückwärtige Gebiete eindringen. Ausgestattet mit Bordradaren, Optiken und Kanonen fungieren diese Hubschrauber als flexible Lückenfüller in einem überdehnten Luftverteidigungsnetz, wobei Russland sie verstärkt einsetzt, um langsame, tieffliegende ukrainische Drohnen abzufangen.

Das Konzept spiegelt die frühere Anpassung von Hubschraubern und Leichtflugzeugen durch die Ukraine wider, um russische Shahed-Drohnen zu bekämpfen. Russische Analysten hatten das Verteidigungsministerium bereits seit 2023 gedrängt, diese ukrainische Taktik zur Abwehr ukrainischer Drohnen zu übernehmen. Sie argumentierten, dass Ka-52- und Mi-28-Plattformen effektiv Drohnen jagen könnten, doch es dauerte über zweieinhalb Jahre und erforderte massiven Druck, bis das russische Kommando diesen Ansatz akzeptierte.

Während Russland versucht, seine Flotte umzufunktionieren, haben die ukrainischen Streitkräfte begonnen, ihrerseits aktiv Jagd auf Hubschrauber zu machen. Am 20. Februar griffen ukrainische Drohnen den Flugplatz Pugatschewka in der Region Orjol an und zerstörten eine Mi-8 sowie eine Ka-52, wobei beide Maschinen als irreparabel eingestuft wurden. Tage zuvor versuchte eine ukrainische FPV-Drohne, eine Mi-8 im Flug abzufangen, wie kürzlich veröffentlichtes Bildmaterial bestätigt. In der Krim bestätigten die ukrainischen Streitkräfte einen Schlag gegen einen russischen Marinehubschrauber vom Typ Ka-27 nahe Kamyschly. Zudem berichtete die ukrainische Alpha-Einheit, im vergangenen Jahr fünf russische Flugplätze angegriffen und dabei 15 Luftfahrzeuge, darunter drei Hubschrauber, zerstört zu haben.

Zunehmende Abstürze und Notlandungen im Zusammenhang mit dem Wartungsdruck verschärfen die Kampfverluste, wobei westliche Sanktionen den Zugang zu Avionik, zertifizierten Überholungsdiensten und kritischen Komponenten einschränken. Russische Betreiber kanibalisieren zunehmend Zellen und verlängern die Wartungsintervalle über die empfohlenen Grenzwerte hinaus.

Getriebe- und Motorenausfälle häufen sich, insbesondere unter hoher Einsatzintensität. Der jüngste Vorfall betraf eine Mi-8, die in der Region Jamal eine harte Landung vollführte, nachdem die Bordausrüstung ausgefallen war, wodurch das Flugzeug schwer beschädigt und Besatzungsmitglieder schwer verletzt wurden.

Unter russischen Militärkommentatoren herrscht sichtbare Frustration. Sie argumentieren, dass die derzeitige Anzahl an Hubschraubern nicht ausreiche, um eine angemessene Abdeckung zur Luftabfangjagd über weite Regionen zu gewährleisten. Nach Beginn des Hubschraubereinsatzes prahlten Russen damit, Dutzende ukrainische Drohnen in einzelnen Einsätzen abgeschossen zu haben, doch ukrainische Einschätzungen ziehen diese Behauptungen in Zweifel und verweisen auf Munitions- und Flugzeitbeschränkungen.

Darüber hinaus handelte es sich bei allen abgefangenen Drohnen in einem kürzlich veröffentlichten russischen Video um ukrainische Maya-Täuschdrohnen, die darauf ausgelegt sind, die Luftverteidigung zu erschöpfen und die Aufmerksamkeit von wertvolleren Angriffsmitteln abzulenken.

Schwere Verluste zu Beginn des Krieges zwangen das russische Kommando, diese überlebenden Hubschrauber von der Frontlinie abzuziehen. Nun werden sie in defensiven Patrouillen eingesetzt, fernab ihrer primären Bestimmung, um die Lücke in der russischen Luftverteidigung auf Kosten eines beschleunigten Verschleißes zu füllen.

Trotz dieses bereits bestehenden Mangels transferierte Russland im Januar im Rahmen eines früheren Vertrages mehr als 20 Mi-28-Angriffshubschrauber an den Iran. Der Zeitpunkt schockierte Beobachter, da die Lieferungen genau zu dem Zeitpunkt erfolgten, als allein in der letzten Woche 1.500 ukrainische Drohnen über mehreren russischen Regionen auftauchten. Rein operativ betrachtet hätte der Verbleib dieser Hubschrauber die heimische Luftverteidigung gestärkt, doch geopolitische Verpflichtungen und symbolische Gesten gegenüber Verbündeten erhielten Vorrang.

Diese Entscheidung spiegelt ein umfassenderes strategisches Dilemma wider, da Russland in den letzten Jahren eine Erosion seines globalen Einflusses erlebte und Verbündete in Armenien, Syrien, Venezuela und nun im Iran verlor, der nun von einer neuen amerikanisch-israelischen Operation bedroht wird. Obwohl Russland versucht, den Fall eines weiteren Verbündeten zu verhindern, zeigt die Entwicklung exakt auf, warum dies nicht gelingt: Würden sie nicht 100 % ihrer Ressourcen für den Krieg gegen die Ukraine aufwenden, blieben Lücken offen, die von Ukrainern ausgenutzt würden, was den Verlust kritischer Infrastruktur zur Folge hätte.

Insgesamt unterstreicht Russlands verzögerte Einführung der hubschraubergestützten Drohnenabfangjagd eine reaktive Anpassung anstelle einer proaktiven Strategie. Während Moskau versucht aufzuholen, ist die Ukraine vorangeschritten und setzt Abfangdrohnen ein, die in der Lage sind, Hubschrauber direkt anzugreifen.

Der Transfer von Hubschraubern an den Iran unterstreicht geopolitische Signalwirkung, schwächt jedoch die heimische Widerstandsfähigkeit, die bereits durch Verluste und Ersatzteilmangel unter Druck steht. Während die ukrainischen Langstreckendrohnenoperationen an Intensität gewinnen, verliert Russland nicht nur Luftfahrzeuge, sondern auch die Initiative im sich entwickelnden Luftkrieg.