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Hoy, las noticias más importantes provienen de Ucrania.
Casi cuatro años de guerra han obligado a los bandos en conflicto a adaptarse a las realidades del campo de batalla, que ahora están dominadas por diversos tipos de drones. En la guerra moderna, incluso simples redes de pesca se han convertido en un recurso invaluable para mantener la defensa y proteger las rutas logísticas que conducen a la línea cero.
Antiguas redes de pesca de crin de caballo de Bretaña, utilizadas previamente para capturar rape, ahora se están reutilizando para ayudar a defender las líneas del frente de Ucrania frente a los drones rusos. Francia ha suministrado 280 kilómetros de estas redes, que se están desplegando sobre trincheras y carreteras para crear barreras que interrumpen y capturan drones entrantes, funcionando como una telaraña que atrapa a un insecto. Los drones de ataque ahora crean una zona de muerte de 15 kilómetros desde la línea del frente, pero algunos FPV pueden alcanzar hasta 40 kilómetros de profundidad, lo que dificulta que las partes en conflicto mantengan suministros estables para sus tropas en la línea cero.
Una medida de protección consiste en excavar a una profundidad de 10 a 15 metros y colocar postes de madera o metal a intervalos de 20 a 50 metros junto a la carretera. Luego, se estira una malla resistente entre los postes y se asegura con alambres o cuerdas.
Las redes se superponen o se cruzan en ángulo para crear una estructura inclinada que abarca todo el ancho de la carretera, formando un túnel anti-dron de facto para salvaguardar la logística por carretera y los movimientos de tropas. La malla también puede camuflarse con follaje o pintarse para integrarse con el entorno, reduciendo la detección visual desde la distancia.
Proporciona una contramedida física de baja tecnología, rápida de desplegar y eficaz contra drones que vuelan bajo e intentan evadir la detección. Se emplean redes aéreas porque los drones no pueden penetrarlas, ya que se enredan fácilmente antes de activar sus cargas explosivas, neutralizándolos efectivamente.
Estas redes han demostrado ser muy efectivas en algunos casos, ya que son una solución escalable, fácil de producir y económica, con un costo aproximado de 50 a 300 euros por metro lineal, superando incluso a la guerra electrónica al proporcionar defensa pasiva constante.
Los túneles de malla permiten la evacuación de civiles o militares heridos y mantienen abiertas y más protegidas las líneas de suministro. Las redes funcionan día y noche, sin necesidad de electricidad, combustible ni personal para operarlas una vez instaladas. Estas estructuras protectoras detienen o enredan físicamente entre el 70 y el 95 por ciento de los drones que intentan volar bajo el dosel, haciéndolas altamente efectivas. Las mallas también son fáciles de construir, ya que un equipo entrenado puede cubrir de 500 a 1.000 metros por día con herramientas básicas, mientras que las reparaciones también se pueden realizar rápidamente.
Existen también desventajas respecto a las redes protectoras, ya que son fáciles de destruir mediante armas pesadas, como artillería o bombas planeadoras. Los drones FPV son en su mayoría ineficaces contra las mallas, pero también pueden atacar los postes de la red, colapsando toda la estructura. Si la red se rompe, se crea un agujero, del que el vehículo que se aproxima no es consciente, generando una falsa sensación de seguridad. Pilotos rusos expertos también explotan huecos al final de los túneles, curvas de la carretera o cambios de elevación, volando a altitudes extremadamente bajas o sincronizando ataques cuando los vehículos quedan expuestos fuera de la red. Las redes se degradan constantemente por el clima, los escombros o impactos parciales de drones, lo que requiere reparaciones frecuentes.
Los túneles anti-dron son utilizados por ambos bandos; por ejemplo, Rusia los emplea en la carretera de Bajmut a Chásiv Yar, lo que ha demostrado ser parcialmente efectivo, ya que se estima que las pérdidas de vehículos se reducen entre un 40 y un 70 por ciento a lo largo de las rutas protegidas. En la región de Donetsk, incluida la carretera hacia Chásiv Yar, la instalación de redes aéreas anti-dron redujo las pérdidas diarias de camiones rusos de varios por día a casi cero.
Ucrania ha construido una red de 6,5 kilómetros cerca de Orijiv, en la región de Zaporiyia, que redujo las pérdidas en esa carretera en aproximadamente un 90 por ciento durante el primer mes. También hay redes desplegadas en las ciudades de Járkov y Zaporiyia para proteger a los civiles de los ataques diarios rusos.
En general, las redes anti-dron son una manera efectiva y económica de reducir las pérdidas de vehículos y personal en las rutas de suministro hacia la línea del frente. Las estadísticas muestran que Rusia no tiene un enfoque unificado y estandarizado, lo que hace que sus redes sean menos efectivas en comparación con las ucranianas. Las redes protectoras no son una solución independiente, ya que necesitan complementarse con otras medidas anti-dron, como armas cinéticas o dispositivos de guerra electrónica.
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