Disastro navale per Mosca: l'Ucraina affonda la Flotta del Baltico

In questo video analizzeremo importanti sviluppi nel Mar Baltico.

Qui, l'Ucraina ha appena iniziato a smantellare la Flotta del Baltico della Federazione Russa mediante attacchi condotti con droni a lungo raggio. Gli obiettivi del devastante colpo sono state le unità navali da guerra responsabili della protezione delle rotte delle navi cisterna russe.

Immagini recenti mostrano un attacco con droni ucraini su larga scala giunto oltre San Pietroburgo, a più di millecento chilometri dal confine ucraino. Nel corso dell'operazione, le Forze per i Sistemi Senza Pilota ucraine hanno colpito due volte una corvetta russa mentre era sottoposta a lavori di riparazione in un bacino di carenaggio a Kronstadt. L'attacco è particolarmente rilevante poiché l'unità è di recente costruzione ed è equipaggiata con i più moderni sistemi antinave, antisommergibile e di difesa aerea. Tali capacità le consentivano di operare come unità di scorta armata per le petroliere della flotta ombra in transito nel Mar Baltico. La tempistica del raid ha inoltre causato forte imbarazzo alla Russia, dato che San Pietroburgo ospitava un forum economico in cui era previsto che Vladimir Putin evidenziasse la solidità e la stabilità dell'economia russa.

Il motivo per cui gli operatori di droni ucraini hanno preso di mira l'unità risiede proprio nel suo ruolo di scorta alle navi cisterna appartenenti alla flotta ombra russa attraverso le acque internazionali, compreso il Canale della Manica. Degradando le capacità di combattimento della Flotta del Baltico, l'Ucraina può privare i mercantili russi del supporto delle scorte navali, un elemento chiave della strategia di Mosca per scoraggiare l'applicazione delle sanzioni da parte dei paesi europei. Considerato il numero limitato di unità navali di cui la Russia dispone per adempiere a questo compito, ogni attacco andato a buon fine compromette ulteriormente le capacità operative di Mosca. Al contempo, il raid amplia le opportunità di pressione internazionale sulla Russia di pari passo con il declino dell'efficacia della sua marina, consentendo ai paesi europei di intercettare le petroliere russe prive di difesa senza alcun rischio di escalation. Ad esempio, le autorità francesi hanno sfruttato l'assenza di scorte armate per abbordare una nave cisterna collegata alla flotta ombra e trarre in arresto il comandante.

La rilevanza dell'attacco risiede nel fatto che esso incide sulla protezione delle navi cisterna che muovono dai porti russi del Baltico, divenuti i principali hub di esportazione del petrolio russo. Nonostante siano anch'essi presi di mira dagli ucraini, sono tuttora considerati leggermente più sicuri rispetto a quelli del Mar Nero, il quale si trova sotto il controllo di fuoco ucraino tramite droni navali e vettori a lungo raggio. Attualmente, la Russia esporta circa il cinquanta percento del proprio greggio via mare dai suoi porti del Mar Baltico, il che la rende fortemente dipendente da questa rotta. Tuttavia, le petroliere che transitano in quest'area necessitano della scorta di navi da guerra per dissuadere eventuali intercettazioni in mare da parte degli alleati europei dell'Ucraina, eventi che si verificano con frequenza sempre maggiore.

In particolare, le scorte navali russe creano un efficace deterrente politico contro gli abbordaggi in mare, come dimostrato dallo storico dei transiti indisturbati delle navi cisterna russe nelle acque europee.

Dalla fine di marzo, circa trecento unità della flotta ombra russa hanno transitato nelle acque britanniche, la maggior parte delle quali attraverso il Canale della Manica. Nonostante ciò, nessuna imbarcazione è stata fermata o ispezionata, spingendo i commentatori russi a vantarsi del fatto che i paesi europei non intendono intervenire e che la presenza di una sola nave di scorta russa fosse sufficiente a fungere da deterrente. Tuttavia, le perdite subite dalla Flotta del Baltico russa modificheranno questo equilibrio di potere a favore dell'Europa e dell'Ucraina, poiché la Russia sarà sempre meno in grado di proiettare la propria forza militare.

Prendendo di mira le navi da guerra russe e riducendone il numero, l'Ucraina sta indirettamente facilitando l'azione dei paesi della NATO contro i mercantili associati alla flotta ombra russa. In questo contesto, l'Ucraina sta impiegando la medesima strategia già adottata nel Mar Nero, dove circa il trenta percento della flotta russa è stato distrutto dal duemilaventidue. Significativamente, ciò segue un modello consolidato, non trattandosi del primo attacco riuscito contro assetti della Flotta del Baltico. Presso il porto di Primorsk, le forze ucraine hanno danneggiato una corvetta lanciamissili e un pattugliatore. In un altro attacco, i droni ucraini hanno colpito un pattugliatore rompighiaccio, un'unità a duplice impiego in uso al Servizio di Frontiera dell'FSB che combina capacità militari e funzioni di navigazione tra i ghiacci.

Nel complesso, questi attacchi contribuiscono a una costante erosione delle capacità navali della Russia nella regione baltica. Di conseguenza, la Russia dispone di un bacino sempre più ristretto di navi da guerra da destinare alla scorta e alla protezione delle unità collegate alla sua flotta ombra, consentendo ai paesi europei di intercettare i mercantili russi sottoposti a sanzioni. L'obiettivo finale non sono le navi in sé, bensì la capacità della Russia di proteggere le esportazioni di greggio e di generare entrate destinate allo sforzo bellico.