.svg){kind=small}
Recentelijk is het vermogen van Oekraïne om de linie te houden verbeterd dankzij gelaagde verdedigingslinies en betere coördinatie. Maar de linie houden is niet genoeg; een offensief stoppen betekent het aanvallen van de Russische logistiek nog vóór de aanvallen beginnen.
Als Russische troepen goed gevoed, bewapend en afgelost worden, kunnen ze blijven doordrukken, ongeacht hoeveel manschappen ze verliezen. Maar wanneer de bevoorrading stokt, vallen aanvallen stil, vertraagt het tempo, en worden Oekraïense posities niet langer overspoeld.
Dit is niet alleen theorie; het is al bewezen. In Cherson dwongen Oekraïense aanvallen op bruggen over de Dnipro en veerlijnen de Russen tot terugtrekking. In Koersk dwongen drone-aanvallen op Oekraïense bevoorradingslijnen Oekraïense eenheden zich uit de regio terug te trekken. En rond Pokrovsk verstoorden eenheden onder generaal Drapaty Russische opbouw met gecoördineerde aanvallen op verzamelplaatsen en troepenbewegingen naar het front.
Elke casus benadrukt hetzelfde principe: logistieke uitputting beperkt het gevechtsvermogen nog vóórdat het het slagveld bereikt, en dwingt grotere operaties tot stilstand.
Toch vereist het omvormen van deze aanpak tot een echte logistieke oorlog meer dan technologie of doctrine. Het vraagt om duidelijke prioriteiten en het benutten van knelpunten. De Russische logistiek begint bij grote, geconcentreerde munitiedepots en militaire bases, vanwaar de voorraden per spoor worden verplaatst naar depots dichter bij het front. Van daaruit worden ze steeds verder naar voren gebracht, tot ze uiteindelijk terechtkomen bij de artillerie en infanterie aan de frontlijn. Met andere woorden: het Russische systeem is omvangrijk, maar kwetsbaar; het is afhankelijk van spoorwegknelpunten, blootgestelde overslaghubs, en lange vrachtwagencolonnes die zich uitstrekken van bases in Belgorod, Voronezj en Rostov.
Deze middelen zijn niet eindeloos. Als Oekraïne cruciale overslagpunten en transportroutes, zoals spoorlijnen, kan vernietigen vóór een offensief begint, leidt dat tot minder bevoorrading, minder pantservoertuigen, en tragere rotaties. Zelfs als Rusland compenseert met omleidingen, kost dat tijd—tijd waarin het tempo van het offensief daalt, precies wat Oekraïne nodig heeft om te versterken en af te lossen. Het gaat niet om totale ontwrichting, maar om ervoor te zorgen dat elk Russisch bataljon dat het front bereikt een beetje kleiner, zwakker en kwetsbaarder is.
De laatste, en meest verwoestende, fase richt zich op de frontlinie zelf: cruciale bevoorradingsroutes terwijl Russische troepen het contact met het front naderen. In Pokrovsk veranderden Oekraïense drones stukken asfalt van 300–500 meter in dodenwegen, bezaaid met uitgebrande voertuigen en honderden lichamen—kilometers voordat de Russen zelfs maar zicht kregen op Oekraïense soldaten. Het verstoren van bevoorradingskonvooien op dit kritieke moment betekent dat versterkingen en munitie het front niet halen, waardoor aanvallen onderbemand en ineffectief aankomen.
Op dit moment bestaat deze mogelijkheid opnieuw, maar wordt ze nog niet op grote schaal benut. Oekraïense drone- en sabotage-eenheden vallen wekelijks brandstofdepots, spoorwegknooppunten en grote opslagplaatsen aan. Van Belgorod tot Donetsk hebben tientallen aanvallen de bevoorrading vertraagd en gedwongen tot noodomleidingen.
De aanstelling van Robert Brovdi, voormalig commandant van Magyar’s Birds, als hoofd van Oekraïne’s strijdkrachten voor onbemande systemen markeert een keerpunt: hij is van plan de drone-eenheden onder strategisch bevel te brengen, ze te integreren in het bredere "Drone Line"-project, en logistieke doelen tot 15 kilometer achter de vijandelijke linies te prioriteren. Hij heeft openlijk verklaard dat hij de drones wil koppelen aan een centraal commando.
Dat initiatief overlapt met het Oekraïense “Drone Line”-programma, dat tot doel heeft realtime doelbepaling via drones te combineren met artillerie- en grondaanvallen op Russische bewegingen tot 15 kilometer achter de linies.
Er zijn al tekenen dat deze aanpak werkt. In de afgelopen weken hebben Oekraïense drone-aanvallen munitiedepots in het bezette Horlivka getroffen, een Russische locomotief bij Belgorod in brand gezet, en spoorlijnen beschadigd nabij de regio’s Soemy en Charkiv. In Pokrovsk stoppen Oekraïense FPV-drones en artillerie regelmatig soldaten en materieel nog voordat ze kunnen ontladen. Munitie, vervangingsvoertuigen en roterende manschappen worden steeds kwetsbaarder. Dáár moet een echte campagne zich op richten.
Samenvattend: de Oekraïense verdediging kan de linies houden—maar alleen als het tempo van Russische aanvallen daalt. En de enige betrouwbare manier om dat tempo te verlagen, is door de bevoorradingsketens te vernietigen die die aanvallen mogelijk maken. Oekraïne hoeft niet elk Russisch bataljon uit te hongeren; het hoeft alleen maar snel te slaan, slim te slaan, en te blijven slaan tot het offensieve vermogen niet langer overweldigend is. De weg naar de overwinning loopt via rangeerterreinen, vrachtwagenroutes en verzamelplaatsen—niet alleen via loopgraven.
.jpg)
Opmerkingen