Partisanen infiltreren diep in Rusland om vitale militaire logistiek te vernietigen

Vandaag komt het belangrijkste nieuws rechtstreeks uit het binnenland van Rusland zelf.

Hier hebben Russische partizanen die aan Oekraïense zijde vechten een grootschalige operatie diep in vijandelijk gebied uitgevoerd, waardoor de Russische spoorweglogistiek volledig verlamd is geraakt.

De hoofddirectie van de Oekraïense militaire inlichtingendienst, de GUR, heeft recentelijk beelden vrijgegeven van deze historische geheime operatie. Russische staatsburgers die voor Oekraïne strijden binnen het Legioen Vrijheid voor Rusland werden in één gecoördineerde actie ingezet om overal in het door Rusland gecontroleerde deel van Oekraïne te infiltreren. Door Russisch te spreken en zich voor te doen als inwoners van de Russische proxy-staten in de Donbas, bleven zij onopgemerkt terwijl zij oprukten naar hun doelwit: het meest kritieke onderdeel van het gehele logistieke netwerk van de Russische strijdkrachten, namelijk de spoorlijnen.

Door midden in de nacht gelijktijdig explosieve ladingen aan te brengen op brandstoftankwagons werden alle grote Russische spoorwegknooppunten visier genomen. Oekraïense eenheden bliezen treinen op in de grote steden Donetsk en Loehansk, de hoofdsteden van de Russische puppetstaten LPR en DPR. Ze staken locomotieven en spoorwegrelaiskasten in brand in Marioepol en Melitopol, waar alle Russische logistiek voor de regio's Zaporizja en Cherson doorheen stroomt. De undercoveroperateurs drongen zelfs zo diep door als Rostov aan de Don, waar het hoofdkwartier van het Russische oppercommando dat de oorlog in Oekraïne aanstuurt zich bevindt. Nergens was het veilig; op de beelden is te zien hoe talrijke treinen en cruciale spoorweginfrastructuur tot ontploffing kwamen en in vlammen opgingen.

In Russische kring werd met grote woede gereageerd. Men beklaagt zich erover dat een toenemend aantal Russen in het land openlijk sympathie en steun betuigt aan Oekraïne. Deze personen worden verantwoordelijk gehouden voor de frequente partizanenaanvallen binnen Rusland en in de door Rusland bezette Oekraïense gebieden. Dit fenomeen is echter niet verrassend, aangezien de Oekraïense inlichtingendienst actief ronselt onder de bevolking in deze gebieden en onder tegenstanders van het Poetin-regime om hen op te nemen in de verzetsbeweging, inclusief het bieden van training, informatiegaring en het uitvoeren van directe sabotagedaden.

Als gevolg hiervan hebben recente partizanenacties zich uitgebreid naar de spoorweglogistiek in steden zo ver weg als Kemerovo, Tjoemen en Jekaterinenburg. Hier werden drie locomotieven die door de Russische strijdkrachten voor dual-use doeleinden werden gebruikt in brand gestoken, waardoor de Russische transportcapaciteit over de belangrijkste spoorverbindingen tussen Siberië en Europees Rusland via het Oeralgebergte werd ontregeld. De meeste sabotage vindt echter dichter bij de frontlijn in Oekraïne plaats, waar elke verstoring direct voelbaar is. Partizanen staken spoorwegschakelkasten in Loehansk in brand, waardoor het treinverkeer lang genoeg tot stilstand kwam voor aanvalsdrones om volop te profiteren van de stilstaande treinen.

Voertuigen die door Russische soldaten in de etappezone worden gebruikt vormen eveneens een veelgekozen doelwit voor kleinschalige sabotage door verzetsleden, waardoor de aanvoer van voorraden, munitie en versterkingen naar het front wordt belemmerd. Hoewel de impact van één enkel uitgeschakeld voertuig beperkt lijkt, leidt dit per saldo tot minder materieel waarmee de Oekraïense troepen aan het front geconfronteerd worden, een Russische sector die met tekorten kampt en minder potentiële infiltranten die de Oekraïense achterhoede kunnen verstoren.

Alles overziend: wanneer elke kleinere actie cumuleert tot een strategisch effect, hebben de Oekraïners zojuist een enorme schokgolf aan het front teweeggebracht. De gecoördineerde operatie van de vrijwilligers van het Legioen Vrijheid voor Rusland vernietigde niet alleen meer dan tienduizend ton aan brandstofvoorraden, maar ook de ketelwagens en locomotieven die nodig zijn om deze middelen te verplaatsen. Aangezien het spoorwegnet de ruggengraat vormt van de Russische militaire logistiek, zijn de opgelopen vertragingen en ontregelingen significant. Nu de Russische autoriteiten niet in staat blijken de golf van verzet te stoppen die zich niet alleen uitstrekt over de bezette Oekraïense gebieden maar ook over het Russische kernland, neemt de druk op het Kremlin toe en wordt actieve weerstand met elke geslaagde operatie een toegankelijker alternatief.