Polen heeft er GENOEG van! De Russen hebben hun GELUK TE VER GEDAAN!

Vandaag zijn er interessante ontwikkelingen in de Oostzee.

Hier werd een Russisch schip bijna op heterdaad betrapt in de buurt van een onderzeese stroomkabel tussen Polen en Zweden. De Poolse regering besloot onmiddellijk in te grijpen en joeg het verdachte schip weg, maar Rusland ging een stap verder en besloot een directe confrontatie met de NAVO uit te lokken.

Na de recente verstrenging van de sancties van de Europese Unie tegen de Russische schaduwvloot, is Polen naar voren gekomen als een van de meest assertieve NAVO-leden in het afdwingen van naleving.

Deze maatregelen, gericht op het verstoren van de geheime maritieme olie-export van Rusland, vallen samen met een merkbare toename van Russische sabotagepogingen vanuit dezelfde vloot in de hele Oostzee.

Het meest recente incident vond plaats toen de Poolse inlichtingendienst een gesanctioneerd Russisch gelinkt vaartuig ontdekte, geïdentificeerd als de Sun, varend onder Antilliaanse vlag, dat verdachte manoeuvres uitvoerde in de buurt van de cruciale stroomkabel tussen Polen en Zweden. Deze 600 megawatt sterke onderzeese verbinding is essentieel voor de energie-uitwisseling tussen beide landen, en de Poolse premier Donald Tusk bevestigde dat het Poolse leger heeft ingegrepen. Een patrouillevlucht dwong het schip van koers te veranderen, en het verkenningsschip van de Poolse marine, de ORP Heweliusz, werd naar de locatie gestuurd. Minister van Defensie Władysław Kosiniak-Kamysz benadrukte de ernst van de situatie en verklaarde dat sinds Zweden en Finland tot de NAVO zijn toegetreden, de Oostzee een sleutelgebied is geworden waar de meeste incidenten met kabelbreuken en sabotage plaatsvinden.

Polen heeft duidelijk gemaakt dat elke dreiging tegen de Baltische infrastructuur met een krachtige reactie zal worden beantwoord.

Dit laatste voorval volgt op een reeks Russische sabotagepogingen in de regio. Rusland wordt in verband gebracht met talrijke incidenten van onderzeese sabotage, met sinds 2023 zeker elf beschadigde onderzeese kabels, aldus een plaatsvervangend commandant van de Finse kustwacht. De meest recent bevestigde schade vond eind 2024 plaats en betrof de Estlink 2-stroomkabel tussen Finland en Estland. Onderzoek bracht een grote ankersleep op de zeebodem aan het licht, toegeschreven aan de met Rusland verbonden olietanker Eagle S. Deze acties worden algemeen gezien als onderdeel van Rusland's hybride oorlogsstrategie: Europese staten destabiliseren zonder openlijke militaire confrontatie.

Volgens de Finse minister van Defensie, Antti Häkkänen, is Rusland inmiddels begonnen met het militair escorteren van zijn schaduwvloot door de nauwe en gevoelige wateren van de Finse Golf. Hoewel Russische marine-aanwezigheid in de Oostzee niets nieuws is, vormt het inzetten van oorlogsschepen om olie-tankers direct te beschermen een aanzienlijke escalatie.

Tankers zoals de Jaguar, die Estland tevergeefs probeerde te begeleiden naar een van zijn havens voor identificatie, zijn inmiddels hernoemd tot Blint en opnieuw geregistreerd op de Comoren, en worden nu vergezeld door militaire escortes. Dit verkleint het risico op inspectie of onderschepping door Europese staten, vooral in gevoelige gebieden zoals de Finse Golf.

Deze militarisering verhoogt de inzet aanzienlijk. Door zijn strijdkrachten direct naast illegale scheepvaart te positioneren, probeert Rusland NAVO-interventie niet zozeer af te schrikken met waarschuwingen, maar uit te lokken. Als een Europese marine sancties probeert af te dwingen of onderzeese sabotage probeert te stoppen, moet ze nu Russische militaire escortes trotseren. Elke onderschepping kan tot een confrontatie leiden.

De strategische bedoeling is duidelijk: een reactie uitlokken, bij voorkeur op zo'n manier dat de NAVO als eerste schiet. Dit zou het Kremlin in staat stellen om het bondgenootschap af te schilderen als de agressor, zowel voor het binnenlandse publiek als voor buitenlandse sympathisanten. Het is een asymmetrisch spel: een militaire schildwacht voor een commerciële operatie, die de NAVO uitdaagt om de grenzen van escalatie te testen.

Tegelijkertijd, met de Russische economie die zwaar afhankelijk is van olie-inkomsten, beschouwt het Kremlin de schaduwvloot als een vitale slagader. Russische analisten erkennen het belang van deze militaire escortes, maar zetten vraagtekens bij het vermogen van de Russische Baltische Vloot om zulke missies vol te houden. Gezien de verouderde staat van Russische marineschepen en aanhoudende problemen in de scheepsbouw, is de NAVO-vloot in de Oostzee superieur, zowel qua moderne capaciteit als totale tonnage, met betere surveillance, onderzeebootbestrijding en snelle interventiemiddelen van meerdere lidstaten paraat.

Alles bij elkaar genomen, nu de spanningen in de Baltische Zee week na week toenemen, wordt Polen’s rol als frontliniehandhaver van EU-sancties steeds belangrijker door zijn paraatheid om te handelen. Ondertussen blijft Rusland de schaduwvloot gebruiken om te provoceren, te testen en kracht te tonen—terwijl het probeert de controle te behouden over het narratief dat het land zelf onder vuur ligt. Wat begon als geheime sabotage en ontwijkende tankeroperaties, dreigt nu uit te groeien tot een militair brandpunt, en het volgende incident in de Baltische Zee zou kunnen bepalen of het broze evenwicht behouden blijft of instort.

‍