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Aujourd’hui, il y a des mises à jour importantes en provenance de l’Ukraine.
Ici, en coulisses, des négociations se tiennent sur la livraison éventuelle de missiles Tomahawk à l’Ukraine si la rencontre avec Poutine s’avérait infructueuse, et les premières cibles potentielles de cette arme puissante ont déjà été publiquement confirmées. Avec des milliers d’exemplaires, dont certains sont cruciaux pour les opérations russes contre l’Ukraine mais aussi pour le maintien de l’ordre intérieur, cette éventualité met une pression énorme sur la direction russe avant les pourparlers prévus.
La première cible confirmée pour les Tomahawk est l’usine Shahed de Yelabuga, au Tatarstan, un immense complexe d’assemblage de drones kamikazes produisant des milliers d’appareils qui alimentent la campagne de frappes russes contre les villes et les infrastructures ukrainiennes.
Frapper Yelabuga avec des missiles de croisière Tomahawk serait qualitativement différent des frappes ukrainiennes par drones longue portée, car les Tomahawk emportent des ogives bien plus lourdes, 450 kilogrammes contre les 80 à 120 kilogrammes typiques des drones. Les Tomahawk volent bas en suivant le relief grâce à une navigation assistée par satellite, et peuvent être dirigés ou reprogrammés en vol.
Quelques missiles de croisière bien placés pourraient faire s’effondrer des halls de production, détruire des stocks et couper des lignes de production critiques d’une manière que les drones, même avancés, ne peuvent égaler. Cette puissance de destruction explique pourquoi Yelabuga est considérée comme une cible prioritaire si les Tomahawk arrivent en Ukraine.
Il est important de noter que les États-Unis n’ont pas encore effectivement livré de Tomahawk, mais des indices publics et des échanges diplomatiques ont rendu la possibilité assez réelle, surtout si les pourparlers s’avèrent insatisfaisants. Des responsables américains et alliés pèsent les risques politiques d’escalade face à la valeur stratégique de dégrader la capacité de guerre de la Russie.
Politiquement, la décision serait sismique : fournir des Tomahawk à l’Ukraine signifierait que le pays le plus puissant de l’OTAN est prêt à autoriser des frappes stratégiques au cœur du territoire russe, et pas seulement un soutien tactique comme dans les précédents paquets d’aide.
Les Tomahawk sont efficaces du fait de la combinaison de leur charge utile, de leur portée et de leur profil de vol, offrant à l’Ukraine une capacité de frappe qu’elle ne possède pas actuellement. Un seul missile peut emporter une ogive capable de détruire des installations industrielles durcies avec une précision terminale à des portées variant selon les versions de plus de 1 600 à 2 500 kilomètres. Toutefois, les Tomahawk ne sont pas invulnérables : leur vitesse subsonique et leur trajectoire peuvent être contestées par des défenses aériennes multicouches et des intercepteurs si les systèmes d’alerte précoce sont intacts. C’est pourquoi la campagne ukrainienne visant à neutraliser radars, systèmes de guerre électronique et lanceurs de défense aérienne russes est cruciale : elle rendrait les frappes de Tomahawk plus faisables et réduirait le risque d’interception.
Si ces missiles sont livrés et employés, ils ne se limiteront pas à une seule usine : l’Institute for the Study of War recense 1 655 cibles militaires situées dans la portée d’environ 1 600 kilomètres des variantes de Tomahawk que l’Ukraine devrait recevoir. Même la destruction d’une partie de ces objectifs provoquerait des effets en cascade sur la logistique : nœuds ferroviaires majeurs et triages, ponts et écluses critiques, postes de transformation et centrales alimentant des districts militaires, grands dépôts de munitions, ainsi que centres de réparation ou de production importants.
Le centre d’analyse Hudson a déjà compilé une liste des objets les plus critiques que l’Ukraine devrait viser en priorité. Priver l’adversaire de quelques-uns de ces nœuds au moment propice pourrait étrangler les flux de carburant, d’obus et de pièces de rechange nécessaires au maintien d’une offensive russe massée.
Un autre axe stratégique devrait viser les flux de matériel entrant en Russie. Perturber des nœuds de transport clés situés dans un rayon d’environ 150 km des principaux points de passage frontaliers — ponts, triages, jonctions et concentrations de transport — dégraderait le soutien en ligne de front. Les itinéraires passant par la Crimée sont particulièrement déterminants : endommager des liens critiques tels que le pont de Crimée ou le passage de Henichesk aurait des effets disproportionnés sur la logistique du sud. De même, interrompre des artères ferroviaires vitales dans le District militaire occidental — y compris des ponts majeurs, des sous-stations de traction et des transformateurs électriques — limiterait les mouvements et le ravitaillement des forces.
Même des sites maritimes comme les installations de la flotte de la mer Noire en Abkhazie pourraient être affectés indirectement par des frappes visant l’infrastructure électrique et ferroviaire de la région. Les planificateurs ukrainiens intègrent déjà beaucoup de ces nœuds dans leurs cycles de ciblage et ont utilisé des systèmes nationaux de longue portée pour les frapper. L’emploi de missiles plus lourds et de plus grande portée augmenterait l’échelle des destructions possibles.
Globalement, les Tomahawk ne mettront peut-être pas fin à la guerre, mais ils élargiraient sensiblement la panoplie ukrainienne pour dégrader la base logistique de la campagne russe, en offrant la possibilité de frapper des milliers de cibles profondément à l’intérieur du territoire ennemi. Que les missiles arrivent dépendra de décisions politiques, de contraintes sur les stocks et de tractations diplomatiques, mais les Ukrainiens disposent déjà d’une longue liste de cibles potentielles, avec l’usine de drones de Yelabuga en tête.
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